張り付けの刑じゃ！

　木板を万力に挟んで、何やってんの？って感じですね。

　十字架にも見えます。十字架といえば、キリスト教の象徴ですね。でもあれは、その前に刑罰のための道具だったわけであります。

　それが宗派の象徴となった。もしキリストが絞死刑にあったとしたら、教徒の方々は十字架の代わりに丸く結ばれた縄の形状のものを首からかけるのかしら？なんて、どうでもいいこと考えたり。

　これはもちろんわざわざ作ったもんなんであります。

　

　木の板に、台座を作って、油圧ブレーキのキャリパーをこうやって設定します。

　

　そして、その上には、金具でハンドルを固定します。

　その固定したハンドルに・・・、


　
　ブレーキレバーを取り付ける・・・、まあ見れば分かると思いますが。

　
　で、十字架のように見える訳なんですが、問題はなぜこんなものが必要なのか？ということでしょうな。

　通常なら、自転車のハンドルにブレーキを取り付けて、自転車の台座にキャリパー付ければいいわけなんですが、なんでこんなものをわざわざ作って、取り付けなければならないのか？ということなんですね。

　ちなみにその足下には、



　油圧ブレーキ用のミネラルオイルを圧送する機械が置いてあります、これ大変便利なんですね・・・。

　ということは・・・？それでも謎でしょうね。

　当店の顔の一つに、なんと､テクトロのテクニカルセンター・・・という仰々しい肩書きがあるんで有ります。なので、時に全国各地から送られてくる、トラブル系ブレーキの点検、調整、交換その他の業務をこなしている・・・といっても過言ではないんですねえ。

　驚くでしょ？天下のテクトロさんのサポートセンターみたいなことやっているんですから。

　なので、こうした油圧計ブレーキが数個送られてきて、もっと引きシロ出してくれませんか？なんて要望を持ってこられます。

　プロショップならそれくらい自分でやりなさい・・・・というような主張も時には有効かもしれませんが、製品自身の故障だったり、不具合だったり、初期不良だったりする可能性もなくはないので、その辺は珍しく丁寧に対応しないといけない、ということになります。

　この油圧ブレーキも、その手の調整ブレーキ単体で送られてきたものであります。なので、調整するんですが、その際にはパーツ類が安定した状態にあるのが、何かといいんですね。例えば引きシロもう10ミリ欲しい､なんて時には、デフォルトの位置からちゃんと10ミリ引かないと、要望に応えたとはいえないわけで・・・。そうした基準を作っていくには、同一環境匂い他方が何かといいんですね。

　なので、こんなものも作ってやってみる。

　後は、オイル入れたり､空気抜いたりという時には、地面からの平行の確保とか、オイルがこぼれないような角度とかも結構微妙なものもあるんですね、その辺を一気に解決してくれるのが、この自作十字架・・・なのであります。


　テクトロ、およびTRPが売れてくれば、まあ、いろいろとなんやかやと起こる可能性もありますんで、徐々にこちらの仕事なんかも本腰しれてやっていかないとね、となります。

　在庫も置かないとなあ・・・、小売りも、下手すりゃ卸なんかもやっていく展開もあるかも・・・です。

　確かTRPに、シルバーのポッテリしたキャリパーブレーキなんかもあったりするんだよなあ・・・。そんなのを店頭に置いておくなんて言うのもいいね。

　アチコチ手を伸ばす必要もいろんな意味で出てきます。求められる内がはな、やれることはやっていきましょう､それしかないよね・・・もう。