お色直してアメリカへ

　その色のコンセプトは？という問いに、魚沼の冬の空の色、という答えが返ってきた。

　知らない空ではない、田麦山・・・、中越にある。そこに出入りの際には必ず通る魚沼。冬は豪雪、そんなところの空の色だという。

　ところで、なんで？魚沼出身？

　はい、小出で・・・。

　じゃあ、銘酒緑川の？

　エエ？なんでご存じ？

　あの辺で入りさせてもらっているんで・・・。そんなこんなで話が進んだのが、七八年前のことか？

　それからして・・・。

　

　大分荒れたな？このバーテープなんぞ、鱗のようになっている。

　

　ブラケットカバーもただれているなあ・・・。

　で、どうしたの？

　ちょっと人に預けていたり、乗れなかったんですが、今度アメリカに転勤することになって、こいつも持っていきたい。ただこのままじゃみっともないし申し訳ない、ということで、メンテをお願いしたい・・・。

　もちろん・・・、でももっと早く持ってきなよ。



　アチコチ錆びだらけ・・・・。まずは交換するものを変えて、ちゃんと乗って、そのありがたみでも噛みしめることだな。

　

　錆は落とすというよりも、その部分は交換する方がいいだろうな。

　

　しかしまあ、やってくれるぜ。

　一転して、見栄え良くしてやるから、再度大事にしろや！



　アメリカ行くから・・・というわけでもないが、和柄のバーテープにしておいた。

　

　もちろんチェーン類は交換な。



　ワイヤー交換、注油、シュー交換と手間かけたよ。

　

　ヘッド回りもメンテ、ガタもとって、首振りを軽く楽にする。

　

　スプロケも交換、リアディレーラーは洗浄メンテだな。

　

　リアブレーキも､メンテ。ネジ、ボルト類も錆びてないものと交換、ほぼ新品のように見えるね。



　しばらくメンテも出来そうにないなら、素人には取り扱い面倒なＢＢも､交換しておく。

　

　サドルは汚く、交換も可能だが、ある意味一番デリケートなところでもあるので、持ち主に依頼されないところで、いじるのは危険。

　ケツのうるさいやつ、つまりサドルを選ぶやつが、無断で交換、廃棄なんてことしたら、発狂しますから。納車の際に確認しましょう。

　

　改めて、試乗したら、こいつは名車でありますね。ＦＵＪＩのフェザーCXといって、正爪なのにディレーラーハンガーが付いていて、シングル、多段どちらでも装着可能という、こいつが売り出された際、当時ＦＵＪＩの気鋭企画青年らが、「狸サイクルさん念頭に作ったようなもんですよ・・・」なんて泣かせることを言ってくれた。

　事の真偽は別として、うれしいねえ。

　なのではどうか走らないが、名車である。今回の総メンテで、新車以上になった､これなら堂々と、恥ずかしくなくアメリカに送ってやることも出来る。
　
　何年向こうにいるんだろう？でもいい足が出来た、土地勘つくまで、こいつで走っておいで、きっと口のうまいアメリカ人は､クールだというに違いない。