ラットバイク手的徹底再生術！

　申し訳なさそうに、かつては乗っていたんだが、ここ数年全く乗っていたかった・・・。最近自転車通勤を始めたいと思い、コイツの徹底メンテをお願いしたいという。

　経済原則から言うと、その値段かけたら、新車買えますが・・・。なーんてことはへのカッパのようだ。ちなみに店主もへのかっぱ。

　しかも、一定の歳以上の女性からの依頼、珍しいといえば、珍しいが、そういうこともあるということなのだ。いや、そういう時代になったのかも知れない・・・。

　ならやりましょう！徹底的に・・・。

　

　通勤で毎日使う、もちろん公道となると、当然舗装路だ、この手のブロックタイヤは特に必要は無い、という事で、スリック系しかも細めでいこうかね。

　

　幅を1.25インチというかなり細いものにした、転がり抵抗も良くなるので、スピードは出るでしょうね、その分。

　スピードが出ればしっかり止まらないといけません。

　

　ギロチン系カンチ、コイツは効かないね、一気にレベルを上げましょう。

　

　シマノの良心、ソラミニＶ！効くヨーコイツは、安いヨー。

　

　この辺は、ボスフリーで・・・、交換と行きましょう、気前よく。


　ボスフリーなんて三十年前の規格なんだが、実用車系、なんちゃって系にでは未だに欠かせない規格だね、なので、どっさり在庫していても、すぐになくなる、ことに最近。

　

　勢いでフロントも変えてしまったよ。


　当然疲れたワイヤー類も交換。



　シフターブレーキレバーなども、今回はポンポン交換するなあ。



　ヤヤヤ、グリップまでも。この幅広のグリップは疲れない。

　

　クランクは・・・、



　今回は洗浄で止めたんだが・・・なんと、ガタがあったので。



　ＢＢまでおごってしまった・・・。いやいや、中身の要所はほぼ全取っ替え・・・、フレーム等は特にいじらず、サビのまんまなんで、外見が汚れていて、中身はほぼ新車同然の性能ということで、ラットバイクという感じであります。



　見た目は古いし、どちらかと言えば汚いので、誰も振り向きはしない、つまり盗難からは自由であるといえる。それと反比例するように走りは抜群ということで、こういうスタイルは意外と受けるかも知れない、なんて予感もありなんだな。

　エイジング塗装とか、錆塗装とかで、外見のボロさを偽装して、その実内部は一級のメンテのしてある、見た目汚目パーツを配置して、走りはすごい！なんてね。

　ともある、一定以上の年齢の女性が、ある意味自転車ごときにここまで愛着を示し、それに実際に跨がり街を走行するようになったか？まあ、このような嗜好性の本質に男女の違いは無いのかも知れないが・・・、ものとの関係の成熟化・・・、既に気づいた人から起こりつつあるように、予感する、喜ばしきかな・・・。