親から小学生の君へ

　車体の頑丈さなどは全く問題はないながら・・・、もうアチコチが大分痛んでいます。



　シフターのケーブルは破れて、スプロケ錆錆、チェーンも錆び錆び、リアディレーラーもやれてやる気なし・・・。

　でも車体自身は頑丈なんで、こいつに多少銭かけても、しっかり走らせるようにしてやって、小学生の男の子に渡してやりたい。そう、確かに消耗部品を替えてやれば、まだまだまだまだ大分走るでしょうこいつは、その代金で新車ももちろん買えるでしょうが、そいつは手を掛けたこいつよりもたないはず・・・であります。

　なら直すぞ！



　ね、やる気出てきたぞ！



　アチコチガタだらけだったが、締めるところ締めると、使えることが判明。当初はシングルにしてやろうか？という案も出たんだが。

　

　ちゃんとしてやると、ちゃんとするもんだね。シマノがすごいのか？

　

ワイヤー類もボロボロ。でもワイヤーチェーン交換てのは、思われている以上に効果がありますね。もちろん単に張り替えるだけでなく、その時に調整ということが入るんでね。

　

　まあ、このくらいの破損なら、全く乗れないことはないんだが・・・。雨が降って、ここから中に水が入ってたまると、数日は抜けないよね。翌日が晴れて、自転車に乗ろうとした瞬間、ズボンにジューッと水がしみ出てくる・・・・、よくあるなあ。

なので、ここは交換した方が、ずっと使い勝手は良くなる。

　

　ここに座りなさい、とサドル側で指定してくる形状なんだが・・・まあ慣れるだろうね。

　

　何のかんのと、シフターも交換したな。かなり総取っ替えという感じになった。

　

　そうそう、あとブレーキシューも前後とも交換・・・。

　少年が持ってきたんだが、僕が乗りたいということだった。ただどのくらい銭かけていいの？と聞いてい見ると、ちっこい携帯電話を取りだして、親に確かめていた。

　

　確かにその値段だったら、新車一台は優に買えるでしょうね。でも、その値段で買える自転車と、その値段で直したこの自転車とは、格が違うはずだ、そして値段には替えられない何かもそこにはあるんだよな。

　たぶん相当快適だと思う。今の腕の長さだったら、プロムナード系のハンドルもありだろうね、とは思うが、まずはこれで乗ってみなさい。あとは乗りながら、成長を見ながら、考えていきましょう。

　最近、徐々になんだが、こうした大規模メンテをして乗り続けようという人も増えてきたような気がする、もっと施工例を見せて、自転車の再生というジャンルというのを確立していかないと、とも思う。

　直すより買え、だけじゃなくて、買い換えよりも直そう！という発想の方を豊かにしていくこと・・・かな？

　頑張れ小僧！高学年！