ミッションのひとつ カーゴバイク企画

　台湾出張の目的、いくつかある中の一つが、このカーゴバイクの視察なのであります。

　こいつで出来ることは多々あるだろう・・・と前から感じていたんでありますが、この度来月ネバダ砂漠で行われる、デカイイベントでこいつを使ってみたいという強い希望があったことが、大いに後押しされた展開でした。

　まずサンプル取り寄せの段取りをする。一般に工場はかなりの確率で気前よくサンプル出荷をしてくれるものなんだが。

　一方商社となると、工場ほど気軽にサンプル出荷に応じてくれるとは限らないいんだが、今回はその商社が、小ロットに対応する動きをしてくれたんだな。

　こいつが完成の状態で、どのようにバラして、また組み立てるか？そんなことの実習もかねて見学してきたんだな。

　

　前二輪のブレーキはメカニカルディスク、そしてリアはＶブレーキ。そして、リアの変速が6段付いている。そこでかつての発想を思い出した。

　この前二輪のカーゴバイクなんだが、非常に重いものも載せることができる。それ自体はいいことなんだが、もし前に行きすぎたりした際には、1度自転車から降りて、車体を後ろにずらしたりしないといけなくなる。これは大変労力のいることなんであります。

　そこで、もしこの6速の内の一つに固定ギアが付いていたら、足を後ろ回しにするだけで、簡単にバックをすることができるという発想なんだが・・・、これを見てまた忘れかけていた発想を思い出してしまった。

　どうにかボスフリーの脇に固定ギアでも付けられないかな？なんてまた、入らぬ想像的妄想をしてしまう。まあそのほとんどが霧消なんだが・・・。でもこいつにはそうしたものを実現させてやりたいもんだ。

　

　これがこのカーボバイクを下の裏から見たところ。この縦棒が軸となって、この箱自体を左右に回すことが出来るようになる。つまり、ステアリングも兼ねた基幹部ということもいえるというわけだ。

　

　いくつかの一般工具で、箱の五面を占めていたコンパネを外すと先のジョイントの頭が見える、そいつを回してナットを外すと、このようにいとも簡単に箱、及びその台座を抜くことが出来るということが分かった。

　

　外された駆動部本体。意外とか細いようにも見える。

　結論からいうと、もっとバラしも楽にできる方法もあるだろう、ということよりコンパクトな展開も可能でしょう、たぶん。

　また、上の箱にも簡易看板などをサイズ合わせで作って、それを張ってレンタルにして貸す、なんていう使い方もありますね。

　あと、板も馬鹿正直に五面ある必要も無い、どのようなことをするかによって、その理想的なカッコへと持っていく仕方は複数と折りあっていいはずだ。



　さて、こいつが来月頭には当店に入ってくるという。さあ、これでどんな行商などが可能となるか？実に楽しみである。

　人を乗せるもしかり、ものを載せるもしかり、引っ越し屋をやるのもしかり、軽食、飲料などを売るのも、金魚は豆腐などを売るのだって、可能でありましょうな。

　色々想像をかき立ててくれる面白そうな自転車ですね、配置を楽しみにしていてください。

　

　隣で、こんな新作も出来た見せてくれた。形は意外に似ているが、こいつは前のカゴに人を乗せる段取りをしているようだが・・・。

　こいつを見て、まだまだ改良の余地あり！と感じられた方は、見る目ありますね。そう、こいつはこれではいけません。必ず改良していかなければなりませんが。それた一体どの辺か？ということは、いずれ触れましょう。

　ということで第一関門通過！という展開にはなりました、お陰様で！