Wレバーにする そして シルバーに

　　身長等の関係で考え抜かれた、フレームに乗っておられるようですね。ちょっとお節介にも650Cなんかを進めてみたんですが、すでにお持ちのようで。

　いろんなことをアドバイスしようとしても、まあ、かなりのレベルでご存じの様なんで、そんな野暮なことはやめて、ご要望に従うことに。

　

　そもそも、サンエスのラクランクを選択しているところなど、ちょっとやそっとではないなあ・・・と。元々はフロントシングルだったのを今回はダブルにしたいということで、サンエスからインナーのみを取り寄せて取り付ける。取り付け方もちょっと癖ありだったね。

　通常はクランクの裏と表に5ピン貫通でもって固定するんだが、このクランクはアウターが内側に付いているため、単純には付かない。スペーサーを入れて・・・その内からまた止めるという凝った止め方ね。

　

　取り付けるパーツはすべてシルバーでということなので、マイクロシフトのフロントを取り付ける。

　

　リアディレーラーも元々付いていたものを、マイクロシフトのシルバーものに交換、そしてスプロケも10速に。
このリアディレーラーで引ける最大が30Ｔ以内ということで、28Ｔものなんかを当ててみる。



　そして、気になるシフターなんだが・・・、なんと、

　

　10速専用のデュラエースのＷレバーを使用。手元変則には？というこちらの老婆心に、



　これまたサンエスのディズナだ・・・、この名エアロブレーキの形状と機能がお好きなようなので、ここは交換したくはない、ということでありました。よく分かって、おられますこと。またしても空振り、ご自分の自転車をよくご存じのようだ｡こういう方にはアドバイスなど無用。

　

　こんなブレーキを配置しているところなどからも、ちょっとやそっとではない、女性だと思えますね。

　複数台ある中で、今回この一台に関しては、このような改造を試みた、ということらしい。自分のための自転車を、自分の走り方などを周りからトヤカク言われなくても、しっかり把握しておられるのでありましょう。

　

　生まれ変わったこいつが、どんな展開になっていくのか？しみじみと楽しみ・・・なんでありますな。