丁寧に これからも丁寧に

　走り自身には全く遜色のないマウンテンバイクながら、今やディスクが標準となってきている中では、なんかクラシックな感じすら受け取れますね。

　
　
　今から十年くらい前の一般的マウンテンバイクでしょうか？アルミでしっかり造られています、これをある女性が街乗りとして使っているという、随分丁寧に乗っていますね。

　今回総メンテとカゴつけなんだが、実にきれいに丁寧に乗っている。

　当のマウンテンバイクとしては、拍子抜けしているんじゃないか？とすら思える。

　女性の乗る自転車にやはりカゴは必需のようですね。

　

　前かご希望なんだが、立派なサスペンションが付いています。サスは上下に伸縮するので、カゴつけはこの伸縮内、つまりサスフォークの中だけに取り付けなければなりません。

　というのも、伸縮しない部分、例えばヘッドチューブに噛ませた金具などと留めると、サスペンションを殺すことになってしまいます。サスが縮もうとしても金具が突っ張るので、縮めなくなってしまいます。その内、金具が金属疲労を起こしてしまうでしょう。なのでサスなしの通常の自転車の取り付けとは全く異なる技を使うことになります。



　このように普通に付いているように見えますが・・・、

　

　このようにサス内のカンチ台座にまずキャリアを取り付けてから、

　

　今度はそことカゴを取り付けることになります。



　キャリア自身の幅があまりないので、金具の幅をでかくして、カゴの強度を出します。

　

　後はシューや



　ワイヤー・・・



　チェーン・・・はもちろんのこと



　スプロケなどを交換し、シフトとブレーキの調整をするといういつものパターンで行きます。

　ほとんど新車のように機能は戻りますね。



　今度はカゴ付けて、より主婦に寄り添えるような自転車に近づきましたので、かゆいところに手は届いたんだろうとおもいますね。ただ、前三枚の後ろ九枚、サスペンションまで付いているので、たまには狭山湖周辺くらいまで行ってくれると、こいつの本領発揮してくれると思いますよ、多分驚くと思いますが・・・。

　でもまあ、出会って、大事にしてもらって、より便利になってと、この自転車にとってはこれでも十分役に立っているんでしょうね。