そこまで本気で？！

　店主にとっては全くの分野外なんだが、これはもう、サドルを伸ばしたBMXに見えるかもしれませんね。

　あれはなぜか低いサドルをよしとするスタイルがあるらしいね。かつて仮店舗時代、近所に絵描きスペースがあって、シータスさんという190センチ越えのアメリカ人がいた。

　その彼が、材木のような長い足を折りたたんで、BMXで杉並から渋谷まで走ったとか・・・もう苦行としか言い様がないが、それがスタイルだとかいう、そんなもんか・・・と感心半分呆れたんだが。

　でも、これその筋の人から見るとすぐにバレバレですね。これもとは単なる少年幼児用自転車・・・なんですわ。

　

　そいつに450ミリのピラーを差し込んで、いい大人が乗れるようにしたという。なんか当店の発想と似通ったものがある・・・。

　そして、こいつで以ていい大人のレースがあるんだそうだ・・・。場所は関西・・・らしい。

　

　レースに出る車体が、レーサーなんで、一見無駄に立派なブレーキとも思え無くないが、よくぞ付けたもんだと、半分感心半分呆れる。

　

　そして今回こいつが意外とホンマもんのBMXに見えたのはここに特徴があるかもしれない。子供用ステムの突き出し20ミリくらいなものを80ミリの大人ステムに交換してヤッタわけなんだな。それなりの見栄えもあって、一気に子供幼児自転車から卒業してしまった感じ。

　

　そして、ミッションはもう一つ。こいつもちびながらレーサーなんもんで、やはりギア比というものを調整したくなったということだ。それはまあ、当然だ、スピード競うのにギア比に無頓着はあり得ない。

　付けうる限りの一番小さい歯数をということで依頼が来た。こいつはコースターブレーキで、競輪用の小ギアは使えない。あれ使えれば、入手可能な最小として13Ｔ(ごくまれに12Ｔ)を取り付けてやったんだが・・・。

　コースターブレーキのものは内装式などと共通で、Ｃリングによる固定もの。そいつを外して取り付けられるものの最小は16Tだったか。まあ二枚少なくなるので、多少走りには影響するでしょうということで、18Ｔから交換。

　以前はこのタイプ外すのも装着するのも手がかかったが、その理由は専門工具があるということを知らなかったということ。単純すぎるんで、Ｃリングをドライバーで広げて外したり、入れたりと単純なだけに無駄な苦労をしてしまっていたんだが・・・。

　今や着脱の専用工具があるので、比較的簡単に施工出来るようになった。

　

　こんな用事車体を基体に作った、まあレーサーというかね、いい大人がヤルには面白い、なんとも言えない一台が完成したわけだが。

　意外とこんな自転車が、乗りやすいもんなんだよね。気軽にサンダルのように乗り降り出来て、盗難の心配も無く、使い勝手がいい。こいつにどんぴしゃの走りや、働きがあるだろうね、そいつが見つかれば、マイナーブレイクは来そうだわ。

　と、ちびでもレーサー、関西方面でまたレースで大いに活躍してくれ！