タイムからタイムへ

　自分から落ちた、ということでした。まあ、あることです、一定のスピードに乗っていた落ちたとすれば、それなりの損傷は出たりします。フォークにヒビが入っています。

　コイツはカーボンかな？

　

　タイムのカーボン車体ですね。こいつらには一目置いていますな。一時真剣にこのフレーム探しましたもん。アシストもないのに、後ろから軽く押されている感じ、なんだこれりゃ？とタイムカーボンのすごさを経験したのが、確か八年くらい前かな？今となっては昔の話ですがね。

　自分で落ちて、意識も失ったとか、回復して再度レーサーに乗りたい、という意欲満々。

　そして、フレームお釈迦で代わりに持ってきたのが、



　またタイム、といってもかなり古いもの。



　アルミのラグに接着カーボンですね、初期も初期のものですね。元々持っていたのか？コイツを引っ張り出してきて、基本使えるパーツを載せ替えることに。

　

　そうそう、今回フォークもすごかったが、ホイールも丸々やられてしまった・・・、なので交換なんだが、通常当店だと、手組でやるんだが、どうも完組がお好きというかなんか知らんが、完組になった。

　

　まさかこんなホイール丸々仕入れるとは思わなかったな。しかしこうなるとホイールはパーツになってしまうね。単体で取り替え可能なもの、味気ないながらも、それが時代の主流なんだろうから、仕方が無い。

　今後ホイール組みが、今の左官業のように、逆に尊ばれることが来るようしっかり鍛えて待つだけだ。

　

　タイムカーボンに付いていただけに、パーツ自身はそこそこ新しい。

　

　この癖ありフロントディレーラーも快適ではないが、使えないことはない。

　

　古めのフレームだが、さすがにカーボン形状のためか、あまりアンバランスには感じられない。

　

　もちろんチェーンなどの消耗品は交換。

　

　ワイヤー類もね。ちょっとフロントディレーラーに癖がありますな。今は無き形式、テコを想定したであろう手長のワイヤー止めには、当初から評判がいいとは思えなかった、フレーム形状が多様化する際に、各形状ごとのワイヤーの角度で、取り付け位置が変わるなどという面倒な設定があった、ものによっては、別の金具等で迂回させないとシフトを軽くできないものもあった。

　次世代のものは格好は抜きに、問題は無いんだがねえ、コイツに関しては問題継続・・・といってもいいね。

　

　乗ってみたんだが、これが悪くねーんだ・・・。これならこれでいいかもと、素直に思えるね。なんでだろう？アルミラグ挟んでいるから？タイムのフォークが好きだから？

　分かりませんが、別素材のラグでのカーボン車体というのも持ったってもいいと思った、乗り心地であった。

　まあ、次回以降は絶対に、気づいたら病院でした・・・はなしにしましょう！これにて憑きもの落とし！