この小径 いけるかもなあ・・・

　相当愛着があるようで、再生に意欲満々・・・。よく見ると小径ということは分かるが、前後のホイールのでかさが違う､これでもファニーバイクなんですね。

　さて、

　

　ブリジストンのプロドライブという小径、しかも折りたたみときている。

　

　トップチューブガッツリおれるのタイプの小径、結構太くて、ガッツリ組み込むタイプらしく、ここがたわむことはないようだな。

　そして気に入ったのが・・・。

　

　　ごめんなさい、不慣れなLinuxのために画面が横になってる。もう少しお待ちください・・・。

　で、ここはハンドル回り、ヘッドチューブから伸びる､ステムにハンドルの所なんだが、こいつは取り外しを工具に頼らず出来るように、レバー状態になっているところ以外は、すべて通常自転車の形式と同じということなのね。

　つまり、ブレーキかけても、そこそこの剛性があるので、グラグラしません。ブロンプトンは小径の名車だと思いますが、店主は唯一、ハンドル周りのあのたわみがなんともダメ、不安なんだよね、ブレーキごとにグラッときているところから来る、金属疲労というのもあるだろう・・・ということね。

　その点こいつは全くたわみ無し。乗ってみると意外と、大分快適な小径車ということがいえそうですね。今作っているのかな？まあ、過去を探ると無名の名車なんてのも出てくるんだろうな？それとも店主が知らなかっただけなのかもしれないが。

　

　トップチューブ一本の剛性を上げるための工夫もこうしてしてある。

　

　前後上下で、こうした補強があります、あるんだから効いているんだろうね。

　

　リアディレーラーを磨いて、チェーン交換、スプロケ交換してやりました。

　

　BB交換も。全面的な総メンテということだったが､優先順位の高いところからやっていく。自分じゃ出来ないところからかな。

　

　ワイヤー類もすべて交換。

　
　
　何なら再塗装も、ということすら視野にあったらしいが、まずは今回この辺で・・・。

　しかし、この小径なら乗ってもいいかもなあ・・・、もう少しチェンリンクデカくしてもいいかも・・・、当然ドロップ化も面白いだろうねえ・・・。旅ゆけば、ドロップ小径付いてくる・・・というのもありだろうなあ・・・。