重くて熱い思いをのせて その二

　それにしても130キロか・・・。

　前の鳴門君も大体そうだった、そしてピストフレームね。これはやはりまずホイール問だな。

　これについては前例がある。

　

　考えられる限り頑丈な700cといえばcx30でしょうね。こいつを



　13の星の鉄スポークで組むという、これね。星さんに尋ねると、まあスポークの強度については、色々あるようです。

　星さんが作っている最強はこの一回り太い12のスポークなんだそうですが・・・。これはハブを選んでくるというので、やはり通常自転車のハブといえば、最太は１３ということに。

　更に表面加工して、これよりももっと強度のあるスポークもあるようですね。いずれそんなものも取り寄せてみたいです。

　13のスポークで八本どりしたホイール、鳴門君第一号での損傷報告は受けてないというところを見ると、これで行けるかもね。

　

　リアも同じく。

　そしてもう一つ、前傾問題をどうにかしないといけません。130キロとなると、当然お腹周りもそうとう・・・でしょうね。そのまんま前傾持っていくと、自重で窒息・・・なんてまさかね、でもまあ辛いだろうことは十分に推測できます。

　ということで、持ち込みのピストハンドルは、少なくとも二桁の体重になるまでおあずけ,ということで、



　プロムナードハンドルにて当面乗ってもらうことにいたしました。

　

　ちょっと形も気にして、洒落たレバーをつけましたよ。

　あとは、思いを載せた持ち込みこだわりパーツと行きましょう。



　スラムのシングルクランク、形式はホローテック。

　

　こんな感じで取り付いています。

　

　チェーンもピーナッツ形状？決して安いもんじゃないんじゃないかしら？

　

　かつて自転車もかなり乗っていたということで、それもあっての今回の依頼だったんだが、リアの固定化についてはきっぱりと、固定で行きます！ということだった。

　

　フロントブレーキの台座も凝っていますね。

　

　フロントだけじゃあない、リアもちゃんと加工された形状をしている、若干肉抜きも多く大丈夫か？と思わなくもないが、大丈夫なんだろうね。


　

　色という色はここだけだった。ピラーのアルマイト。そしてこの肉厚サドルはいい選択になるんじゃないか？と思いますね。退場で潰される股間周り、様子見ながら走りましょう。

　


　この季節メッキが氷のように冷たく見えるが、シャープな一台として、仕上がりましたね。

　人間気づいたときに遅すぎることはないというが、一流のラグビーの試合を見て、覚醒が起きた。このままじゃあいけない、今ならまだ間に合うかもしれない！かつてのアスリートとしての自覚が今回の自転車組に火をつけたのかもしれない。

　昔のように、自在に自転車に乗りたい・・・。と言っても五十代無理しちゃいけません、ひと月一キロずつの減量、そして二年過ぎてからの、念願のドロップ化。

　先は長いか短いか？とにかく組み上がった、あとは乗るだけ！