実は事故からの生還車体

　おお、スポルティーフ?それとも・・・、ツーリング車?

　まあ、パッと目を引く自転車の一つだろうなあ、こんなの街中で止まっていたらね。



　ブリジストンの旧車でしょう、ラグ周りがちょっと少年ランドナーの面影を残しますね。

　

　使っているものが贅沢・・・なものもあり、こいつはサンエクシードのクランク、クランク、チェーンリンク、ボルト系が別売りなんで合算すると三万超え・・・。

　

　リアディレーラーは、偽装系セントス・・・、シルバーのパーツがない時白眉に見えてしまうのが困ったところなんだが・・・。



　フロントもマイクロシフトのもの、自然だねえ・・・この作り、これでいいんだけどね。



　ダイアコンペのセンタープル、これはその時代のものかと思うが、今も現行品としてこの手があるのが嬉しいよね、がんばれ!ヨシガイさん！



　バンド式のwレバー、これも持ち込みもの。後ろ何速になっても、大抵は対応可能という意味で、wレバーは最強ですな。

　

　ラージフランジのハブにシルバーのホイール。普通に残って欲しいスペックですね。そして、大騒ぎしませんが、グランボアさんからの泥除けです、美しいん？でしょ？まあ、取り付けが大変ですがねえ・・・。

　

　このリアハブのラージものもグランボアさんのもの。サンエクシードだけじゃあないんですねえ。そこに八速のスプロケがついているところが、新旧入り混じりです。



　ちょいと開き気味のツーリングドロップに、布バーテープ・・・。もうここまでやるか！という旧車の装い、よほどお好きなんですねえ。

　

　たしかに、非の打ち所なし、ですん。完成されたものは、もういじる必要、進化する必要がない・・・。多分そういうことでしょう・・・。

　ただ、こいつ、実は大事故起こして今回再生されてきた一台だったんです・・・。

　

　破損された後三角です、



　これでようやっと自転車のフレーム・・・と気づくかな？そのくらい下半身部分がぶっ潰れていたんですね。



　リアホイールもこのように大破。

　

　リアハブが真ん中で折れています。今まで事故車はだいぶ見てきたんですが、これほどのものは珍しいですね。

　これが持ち込まれた時、全損の見積もりを書くものとばかり思っていたんですが、持ち主の方の執念と、柳さんの神業的フレーム修復能力が合わさって、再度、街道に戻ってくることになりました。

　関わっていた店主もまさかここまで再生なるか・・・と、感慨ひと塩だよね。

　

　そう思って、再度見ると、ちょっと神々しくも見える。

　もう二度と事故は起こさない、さあ街道へ戻れ。