走る点滴 ツーリング車

　なんとも少年臭が漂う、旧車というほど気取っていない、もっといえば童貞臭のあるタイムスリップ車と言えるかな？そんな自転車がやってきた。

　もってきたのは、当店常連さんの中で幾人か存在感のある方の一人、マン研のＩさん。

　あれ痩せたんじゃない？

　そうなんです、ちょっと基礎疾患が見つかり、いま自転車で中距離を日常化しているもんで。

　そうイエば、このマン研のＩさんといえば、一昨年の盛夏だったか、熱中症で一歩のところで死に損なっていた。何だ？この気温なのになんで寒気が、こ、これはやばい！と朦朧とする意識の中で、119番を押して、まさに九死に一生を得たんだった。

　その退院のあと、体調が優れず、何も口にできなかった中で、唯一彼を救ったのが、飲む点滴と言われる、甘酒だったという話は、過去の本ブログで紹介したと思います。

　妖怪のように、来る日も来る日も甘酒を飲んで、そして回復していったと。さすが、甘酒の季語は夏というように、どうしても冬のイメージが強い甘酒は、実は夏にその力を発揮する、ということらしいですねえ。

　と同時に、体力の回復とともに、当時乗る点滴である自転車にも復帰して、メキメキ回復していった・・・のでありました。

　
　んでもって、その基礎疾患にやはり甘酒で？

　いや、この基礎疾患では、甘酒は・・・どちらかというとダメな方で、もっぱら乗る点滴の方で今度は回復していきたいということ・・・でした。

　そう、ということは、メンテですね？

　ビンゴ！ってなわけで、お預かり。しかし、古さはビンテージクラスなんだが、少年臭いため、全くイヤミがない。そして重い。これはＩさんの人徳だろうなあ・・・。



　前後のホイールが疲れていた。一見少年臭いが、やはり実際は高齢者だから。フレを徹底して治す。

　

　Ｉさんらしい、wレバー。もちろん変わった自転車持ちの彼は、手元変速だって持っているが。

　

　ハンドレストに、ギドネット。通常オヤジ臭いはずが、なんか童貞臭い・・・、無理すんなよ・・・てなもんだ。



　決して高価ではないが、丁寧に長く使っている感じが伝わってくるね。



　これは、少年がお年玉を貯めて買った感じで、ここでもイヤミがない・・・。

　

　そして、オットットだったのが、BBの調整の際・・・、ある意味ありがちなんだが、なかなかない、クランク内ネジ山崩壊・・・。



　こんな感じでね。コッタレス抜きが、外れてしまう。ここも一見少年なんだが、その実御老体というわけだ。さて、どうしよう、あいつを発動するしかないか？

　実に久々だなあ・・・。ホイ！でておいで！



　クランクネジ山崩壊時に出動してくる、珍しい工具類。こういう施工例を上げておくと、やはりたまにだが、どなたか様のお役には立てるようですねえ。なので、実にたまのことなので、ちょっと工程を丁寧に追ってみようか？

　

　まずこいつを取り出す、これはガイドになるパーツ。



　こうしてガイドをまず取り付けて、そこに



　このザグリ系の刃を取り付ける。



　これでもって、崩れたネジ山をサラにするんですね。



　きれいになりました、そこに次は・・・



　タップを立てていく。これで新たなネジ山を作っていくという工程。であれ？と思う人いるでしょう？既存のネジ山を修正したならいざ知らず、まず山を削って平にして、新たに山を刻むということになると、それってネジ自体が一回りでかくなっていなくない？とね。

　はい、そうです、ネジ山は一回りでかくなっています。

なので



　今まで使っていたコッタレス抜きでは使えず、この一回りでかいサイズのものを使うことになります。なので、この施工をした方には、希望者に箱の一回りでかいコッタレス抜きをお売りします、自分で自分の自転車を管理したい方、などにね。

　

　土台が柔らかいアルミだと新たなネジ山で大丈夫かな？と思いましたが、抜けました。BBも直して、まあ、また暫く行けるんじゃない？

　

　乗る点滴、少年・童貞号のメンテ完成！これをもって、体調管理もしていってくださいね。一病息災、ほぼ毎日多摩湖をこの自転車で走るであろうＩさん、ちょっとした有名人になるかもなあ・・・。ヒント髭に特徴あり！