今度は新城君の再来なるか？ハンドボール部が来たよ！

　実用自転車なんだが、なにが画期的かというと、



　ディープリムの700c・・・というところだけじゃない。



　実用自転車基体なのにディスクブレーキをつけている。それも・・・



　実はアダプターで、初めてディスクブレーキを取り付けるという実験をやっている、ということでした。



　実用自転車に700Cのホイールを取り付けるということだけでも、走りにとっては画期的な効果があるんですが、そこにまたディスクですからねえ。



　実用車で雨の中を走るのか？という実用については、この際は問わない。ただ、この自転車にとっては比較的新しい（実は店主のガキの頃からディスクブレーキはあったんだが・・・）ブレーキをアダプターを使ってまで取り付ける、という挑戦をやってみたということだ。

　まあ、だからなんだ？なんだが・・・。

　イヤ、実は目論見も全く無くはない。見た目の新しさ、目新しさねこれはまあ、狙ってなくはない。これからよりディスクブレーキが流行る？安くなる？んだとしたら、アダプター使ってまでも取り付けてみたい、という要望が今後出てくるだろう、その先回りをしておく意味はあるだろう、ということ。

　そして、実用性としては、子育て自転車ね。前後に子供を乗せて走る、電動自転車の重たい車体をお母さんの少ない握力で止めるためには？前ディスクブレーキっていうのってあるんじゃない？という発想が店主にはある。しかも油圧ものでやるというね。

　あの重い車体、どんなにパニックブレーキしても、ジャックナイフにはならないだろう、まさに油圧のディスクブレーキの出番といえば、出番なのだ。

　そういう施工もまた、いずれやってみたいもんだ。ママ狸んでね。



　アダプター自身は多少華奢だったので、こうしてボルト類で強度を出した・・・。確かにそのせいか、よく止まるよ。

　

　後ろ8速、



　そして、前一枚。単純です、上がるか下がるしかない。スラム形式・・・とも言えるかね？

　

　個人的にはブルホーンをつけてもいいかとも思ったが、フラット。一般上にはフラットの方が、断然敷居が低いらしい。まあね・・・。

　

　そして、サドルは適切な高さに。膝壊しちゃいけないからね。スポーツの要の一つだから、適正サドル高を守ることが自転車をクロストレーニングとして使う際の重要項目・・・ともいえるね。

　

　最初クロスバイクください・・・、という展開だったんだが、何台か試乗して、見た目も含めてこいつに決まった。

　ええと・・・ホッケー部・・・じゃなくて？アメフト？・・・何？！ハンドボール部？



　ハンドボール選手といえば、元だが・・・、新城幸也じゃないですか？世界的な脚をもつ新城くん、彼は石垣島のハンドボール選手からロード選手に転向した口だ。

　何かそんな立ち話をしているうちに、何らかのものが彼には伝わったんじゃないか？なんて勝手に思った。

　まずは、こいつで膝を守りつつ、基礎的持久力を自転車で身につけていったら、そしてそれが実践で一つの成果になっていったら・・・。

　学年を聞いたら一年生だと・・・。まだまだあるね、四年になる頃には、自転車クロストレーニングが部の基本の一つになっていたら・・・、と相変わらず、夢想をする店主であった。