アルミもいいよな・・・

　この所、ジャイアントのボリュームゾーンクラスのレーサーなんかが、メンテ依頼でやってきます。

　ジャイアントだけでなく、そのへんの大手ものなんかも来るわけですが。

　何かこのクラスだって、しっかり走るし、アルミもいいじゃない・・・とフト思うこの頃なのである。

　これはまだ成長期段階にある子が持ってきたんだが・・・。

　

　十分すぎるよね。しかも中古市場二回経由しているんで、疑いだしたらきりはないが、非常に安い価格で手に入ってきたようだ。このホイールだって、シャレているぜ。走って見るにピシッとしていいた。



　随分と古いが、ティアグラ９速がついている、多少硬いがオイルでならす、まあそんなもんだ。



　歴代が丁寧に乗ってきたんだろうな。それと、シマノの工業製品としての良さも相まって、普通に動く、メンテすればね。

　

　謎のブレーキだが、シルバーでトロンとしていて、もう少しタップリしていたら結構いいですねえ、見た目。シマノ・・・じゃないですね。実はちょっと前のコンポというか、こうしたパーツ類に、今から見るとエエ？！というレベルのものがある。うーん・・・。

　で、問題があったのがクランク周り、ここだけは飛び抜けて劣化していたんで、思い切って交換。

　

　まだ成長期だが、色んな条件を見るとそうでかくはならないだろうという少年。170のFSAがついていた。この手のスペックにあっても不思議ではないものね。

　本来なら、150ミリレベルのクランクをつけたかったんだが・・・。予算を守れば・・・それはむずかしい。かつては廉価版の155ミリクランクなんかをスギノも作っていたんだが・・・、いまはないね。

　せめて160ミリ・・・と思ったんだが、これも105まで上げないとない。

　仕方なく165ミリ、クラリスで許してやろう、これだってなかなか欠品が多くて探すの大変だったのだ・・・。

　

　もうちょい工夫して、ポジション出しをしてやる。中学生でこの車体というのは、すごい出会いなんだが、それは自覚してほしいね。入手した金額とかでなくて・・・。

　ほんのいくつか調整と交換で、レースにだってでられるよ・・・。何か弱虫みたいな顔してたなあ・・・。