ドイツ蚤の市からやってきた 後輪直し

　記憶のいい人は、あれ？なんか見たことが・・・と思うかもしれませんね。

　そう、ちょっと前に、ドイツの蚤の市から購入して、わざわざ日本にまで持って帰ってこられた、一台なんであります。

　

　パッと見は、日本のどこにでも走っていそうな車体、とも見えなくもない。でもドイツ車と聞くとだろうか？どこか骨太に見えないかな？または大柄に見えない？見えるよね・・・。

　

　なんか無骨にデカイ車体とも見えてこないかな？多分正確に測ると、なるほど多少でかくできている、ということはわかるだろうな、しないけど。

　で、こいつなんだが、当店でメンテして、ちょっと古めに見える現行のカンチブレーキなんかを付けたりと、色々やって街道に戻したんだが、どうも後輪がおかしい、と再度入院。

　ハブの中を見ると、まあ、惨憺たるものとなっていた。玉押しやベアリングがダメなら、まだ類似品の交換なんていう手もなくはないんだが、たま受けのほうが四方に日々が入って、全体がへら絞りにあったようにゆるく広がっている状態にまでなっていた。

　もうこのハブはどうやってもダメだ・・・ということで、ホイールの組み直しということになった。

　

　物自体はそんなにこだわらなくてもいい、むしろ安全に走れればいい、ということで今回はシマノものを選択、面白くもおかしくもないが、こういう場合は安全パイ・・・ということで。

　

　現行品のハブだったんで、8速の新品スプロケをかました。



　後は基本変えない。光るスプロケに、ドイツからの煤けたリアディレーラーの対比がいいねえ。

　しかも、シフターも・・・



　そのまま。フリクションのものなので、とても単純、メカがどうこうする以前に、ライダーがその使用になれること、以上！という感じね。

　実際使って見るに、殊に問題なし。ドイツからのものを基本残し、本当にダメになった後輪周りだけを交換という施工になりました。

　

　多分だが、この持ち主の方は、このまま・・・というか、消耗品やダメになったパーツ交換をしながら、ずーっと乗っていきそうだ・・・。異国に連れてこられても、その国の大地を走り続ける・・・、こういう言い方すると結構、劇的な展開なのかもしれない。

　いやいや、よくよく考えたら、いま日本で走っている自転車の大半が、多分大陸で作られたもんだろうな・・・、だったら同じく、異国の島国でとことん走り続けられるようにすることだって、考え方によっては、劇的な展開のはずだ・・・よね。

　付き合えるところまで、こうした動きには当店は付き合ってまいります！