走れ黒虎！！！元フジトラック変身の巻

これが黒虎です、なかなか精悍でしょう？



これは、新春ご好評をいただきました、黒カマキリの兄弟・・・、みたいなもんです。ただし内容が違うのだ！

マシンの中心をのぞいてみましょう。




別角度から、





どうでしょう？そうなんです、ロード並みにフロントが二枚ついているんです。歯数は48Tと44T。
でこれにどんな意味があるというのでしょうか？
リアの小ギアを見てみましょう。




ダブルコグなんで、片方が16Tもう片方が19Tとなっています。
勘の鋭い人は、もうお分かりでしょうか？

そうなんです、これで何ができるかということですが、チェーン長を変えずに、44T*19（ギア比2.3）44T*16（ギア比2.75）48T*16（ギア比3）の三つのギア比を体感できるというものです。

だったら、最初からピストなんて乗らないで、ロード乗っていればいいじゃん、と反論がきそうですが、イヤ、固定でなければいけないのです。

固定でなければできない、というより、固定にすることでより効果的になる練習があるんです！

練習？
と、いうことは？

そうなんです、この黒虎の飼い主になる人は、アスリートなんですね！




日本Ｔ大学で、トライアスロンにいそしむ、現役トライアスリートのＭ田さんです。

聞くところによると、泳いで、踏んで、走ってとそれだけで手イッパイなトライアスリートは、ほとんど自転車をいじらない、のだそうです。
ロードの選手は結構いじりますが・・・。

それがこのＭ田さんは、ホイールも自分で組んでしまう程の、大のメカ好き。

しかもそれだけではない。
トライアスリートとしては、珍しいほどしっかりした自転車トレーニング理論をこのＭ田さんはお持ちなのだ。

長くなるので、話を集約すると、要はペダリングに行き着きますね。自転車の命は、一も二もなくペダリングなんですね。

それをＭ田さんは熟知しておられた。
だから固定なんです。
いいペダリングを身につけるためには、固定ギアに乗ることなんです。

ついでにいえば、この固定ギアで三本ローラーに乗ろうなんていうのは最高の神経トレーニングですね。

ちなみに、このＭ田さん、最近ではロードの選手もあまり乗らなくなった、三本ローラーにも乗っておられます。

この固定ギアでプレシーズンに3000キロ踏む。ロードの選手もやっています。それをトライアスリートが始める。おそらく、彼が日本では初めてなんではないかな？

2.3の軽いギヤで、とにかく回す。120回転で回せば、速度は約34キロ。
2.75のギヤだと。100回転で回せば35キロ弱。
3だと、100回転で38キロ弱、それを10回転あげて110にすれば時速は42キロ弱になる。

神経系の高回転トレーニングから、平地のスピードトレーニング、高ギヤ登板トレーニングなど、すべて固定ギアでできるというこのマシン。まずは試作ということで、Ｍ田さんに乗っていただくことになった。

これで彼が結果を出したとしたら？！こりゃ大ブレイクかな？
ケガ無く、シーズンを乗り切ってくれ！
陰ながら機材含めて、当狸サイクルは応援するよ！！！


と、そのあと飛び込みの改造君です。



ブレーキ穴付けて、明日から三鷹ー中野間の通勤デビューなんだそうです。


総武線みたいな、イヤ東西線みたいな、子だね。

※最後に宣伝です。この黒カマキリタイプの完成車、来月三月に入荷されます。この入荷が今年最後だそうです。もし、この手のタイプをご所望の方、発注手続き取りますので、お問い合わせください。黒カマキリと今回はパールホワイトが加わるようです。