規格の違うフォーク交換・・・

　アルミハイブリッド車に長年乗っていて、流石にもう古いだろうと乗り換えたのが、このカレラ。

　フルカーボン車体が来たんだが、どうもノリながらも違和感が取れずに困ってたらしい。どうしたらいいものか？

　そこで考えたのが、ぶっ飛んだ発想だな、これはある意味・・・。

　

　もともと乗り慣れていた、前のフレームからフォークだけを取り出して、新車のフォークと交換できないか？ということを考えた。

　しかし同じカーボンといっても、規格が違いすぎるだろう！？

　まず新車の下は1.5インチという、すこぶる今日的な規格。一方で、古いカーボンフォークは一インチでこそないものの、上下ともオーバサイズのもの・・・、なんかアダプターか何かで、どうにかなるものなのか？

　さて、今のヘッドん規格は、BBと並んで、まあ群雄割拠といっていい、支離滅裂ともいえる。ちょっと多すぎだろう？とプロショップの当店でも勘弁してほしい、と思うほど多い。

　いわんや、この細かい規格を調べ上げて、それぞれのアダプターを探すなんてことは、まあ素人さんには難しいことでありましょう、こっちだってあまりやりたくはない仕事ではある。

　ただヘッドパーツなんて、あんなちっぽけなパーツが合わないだけで、フレーム諦めなくてはならない、なんてことは悲劇すぎる。

　なので、各種ヘッドパーツの規格のそれぞれと、そのアダプター的なものについては、対応できるようにはしておかないと、とは思うんだが・・・。

　まずは、オーバーサイズのフォークにアダプター下玉推しを入れて、1.5インチのインテグラルのヘッドのシールドベアリングを乗せられるようにしないといけない。

　そこで探してみると・・・、



　リッチーという、決して安くないメーカーが、こんな変な下玉をしを持っていたので、引っ張ってくる。

　そしてこいつをオーバーサイズのフォークに打ち込むことに。

　

　1.5インチの玉押しを押し込むための、円柱ハンマーね。

　

　なんとか下玉推しが圧入された。

　

　新しい下玉推しの上に、元から付いていた、シールドベアリングを載せる。こいつで仮組みして、ヘッドパーツの調整をしたんだが、どうも元からあるシールドベアリングが、この新しい玉押しの上で、暴れてしまうらしい。

　シールドの頭の方は元々のインテグラルの中なので、角度等すべて合うんだが、どうも新しい玉押しの下とは合わないらしい。さて、困った・・・。

　

　そこで、フレームのインテグラル内の規格に合わせて、このリッチーの中からシールドベアリングを選べば、何とか座ってくれるんじゃないか？とおもい、再度リッチーだよりに。

　

　左が新しく来たリッチーくん、金色だね。こいつは下は合うんだが、上をフレームのインテグラと同じ規格のものを探し、持ってきたもの。

　これなら、大丈夫だろう・・・たぶん。

　

　こんな感じで、読み通り、このアダプターシールドベアリングで万事古いものと新しい規格の橋渡しをしてくれる。

　いやー、苦労しましたよ。ただし完璧にいかなかったところがあった。



　なんとこの古いフォークが、新カレラフレームに取り付けが済んでから、ホイールを戻したときなんだが。なんともホイールの回りが悪い・・・？何が一体原因なのか？

　左右の振れか？と思って点検してみると。

　

　25ミリのタイヤが、フォークの内側に一部干渉していることが発覚。これ競輪自転車のフォークじゃないのになんで、こんなにクリアランスがないの？と思わず今風に思ったんだが。

　まあ23ミリタイヤで決戦で勝負するのが当たり前の世代からするとだいたいレーサーに25ミリタイヤとか一体何考えてんの？ってなもんなんだよね。

　なので、かつてのロードフォークが24ミリ以上のタイヤを履くなんていう、選択肢は全く無かった、そういう名残だったのかな？

　いやー、実に驚いた。

　で、結論をいうと、上はカレラの上部、つまりFSAのフォークパーツが使えるということで。下に関しては1.5インチもの、今回はリッチーさんに頼んで、何とかできた、ということだ。



　まあ、同じカーボンだけあって？あまり違和感はないな。



　上の方は、ピナレロのヘッドキャップに、FSAのものをもどしている。問題なのは、下の方だ、今回はすべてリッチーの規格ものに助けられて、なんとか目鼻がついた、という感じだね。ねばった甲斐がありました。



　本当違和感はないね。これで少しでも、元の車体や乗り味などのイメージを喚起してもらえたらな。



　新旧並べてみたが、オフセットやそういうところでの大きな違いはなし・・・。でもまあ、作りが違うんだろうから、これをきっかけにちょうど調子のいい、規格の要所などをしっかり抑えておく、というのもありでしょうな。

　とりあえず、無事乗れるので、まずはお好みのようにしてみましたが・・・、その結果はどう出るでしょう？

　かつて乗り心地が再現されればいいですが、もしズレた結果になったら・・・、そのときはその時で、考えましょう。

　ということで！