リッチー化ける化ける

　この写真の背景ということは、仮店舗時代の話ですね、五年以上前ということになります。

　もうこの西東京に来て、六年目・・・。青年すでに老い学全くなりがたし・・・、大した探求もしているわけでもないのに、人生の速さを感じます。

　これを磨きと塗装を合わせて仕上げたのが、



　車体前を黒に、残りを磨きにという仕様でした。これには理由がありまして、トップチューブの脛に傷がある、その傷隠すためにパテ盛りするしかないので、流石にそこを磨きで見せることはないだろう、ということで、塗を入れたということです。

　さてこいつが六年ぶりかな？やってきて、また厚化粧をということで・・・、再度パテ盛りなんかもして、再塗装ということになりました。ただ、組付けパーツも大幅に交換するということもあったなあ。



　今度は、濃いめのキャンディー仕上げ。

　この写真では、黒にしか見えませんが。



　最近日の入りが早くなり、まさに釣瓶落としですな、気づくと薄暗い、色の出は悪い。そもそも写真自体に諦めている店主にとっては、光の云々などは関心に入ってこないんだが・・・。

　

　光の下にもってくると、このように、うっすらと下がわかるというか、上塗りの深度がわかるという仕掛け。



　という意味で、パッと見と、陽光下では違って見えるという塗装にしたんだが。

　その完成したフレームに



　今流行りの、グラベル系にしたようですぞ。スプロケがでかいねえ。


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　前ギアはシングル、今風！



　右はSTI、グラベルコンポのものですね。使い勝手が悪いわけがない。天下のシマノなんですから・・・。



　そして反対がテクトロ。ブレーキレバーのみの仕様。よくこのテクトロ選びましたね。シマノのエアロブレーキではどうもバランスが良くない、今後この手の左右アンバランスはでてくると思いますが、左のブレーキレバーについてはよーく吟味したほうがいいですね。

　アームストロングの山岳用自転車以来、シマノ同士のそれは本当センスよくない印象ありです。



　そしてまあ、今回はショートＶにしておきましょうってことね。

　次回は、柳さんに台座作ってもらって、ディスク化、ホイール組などして大改造？って何年後かな？



　しかし、五六年ごとに、自分の自転車を再塗装しては中身を変えて乗り続けるなんて、こんな選択肢もじつはあるんですねえ。

　それごとに写真を撮って保管して、これで七回目だ・・・なんて言う乗り方、楽しみ方、馴染み方・・・。これも新しい・・・と言えるかどうか？しらんが、自転車との関係の作り方として、大いにやってほしい、一つのあり方かと思います。