あいかわらず 細々と

　細々ながら、ママチャリ改造やっています。ご依頼もボチボチで、ありがたいことです。

　ただ、改造のバリエーションがあまりにもありすぎるので、その見積もりを作るのが大変です。ちょっと前までは、多段化といってもせいぜい６速、７速でしたが、ハブ改造などをやらかすと、最新の10速も使えるようになってしまいました。そうなると、現役のコンポですから、種類もグーンと増えましてね・・・。

　ちなみに細かいことですが、10速などとなりますと、チェーンがその分細くなりますから、その実用車についていた、前ギヤの幅には入らなくなることも起こります。そうなると、前ギヤの交換、これも10
速用・・・、およびその類似品。値段をそれだけあがってしまいますね。そんなこんなで、色々面白い実用車の改造なのであります。

さて、今回は・・・。

持ち込まれたＳ林さん、フレームの自家塗装されました、黄色です。ちょっと蛍光も混ぜているので、輝きがあります。

もともと多段化されていましたが、別コンポでホイールを組み直す、という手のかけ方。


フレーム塗装の変わり具合は決定的ですが、前後ホイールの交換もまたそれに匹敵するほど、劇的変化を思わせます。



決して悪くない、ホイールですよ、もちろん手組み。

変速形式はなんとｗレバー。


弓なりフレームなので、ワイヤーのラインはまさに弓の弦のようです。


前ギヤは、当店自慢のありもの組み、あればラッキー、なければないなり・・・。
見にくいですが、これで実は三枚なんですよ。

それと、これまたブレーキ位置が独特です。
この三枚、残りの二枚は遊んでいますが、実は手でチェーンをかけ直せば、しっかり３速として始動します。

登り坂で苦しくなったら、一端降りて、手でチェーンをかけ直す、なんてアナログ中のアナログ！いいとも悪いとも申し上げません。

ハンドルはまあ、よくあるような実用車のタイプ・・・、ちょっとお嬢さんが入っているかな？



そんなこんなで、出来た車体がこんな感じ。



やってみると、よくまあここまでやりました、というデキですね。
乗ってみると、やたらとハンガーの高い自転車で、竹馬乗っているようです。
快適・・・、登りなんかもけっこう行けるんじゃないでしょうか？

逆に下りは、怖いかも・・・。

最近バイクの壊れたＳ林さん、「しばらく都内はこれで行くか」と。
都内だけでなく、首都圏内はこれで、行けるでしょう、手変速含めて24段なんですから。

今、お母様から受け継いだ思い入れのある自転車の改造依頼がありますが、用途に合わせてどうやって軽量化、高機能化していこうか？

手間、頭間、のかかる面白い仕事です。

今後とも改造するに値する、意味、用途、構造、車体があれば、ドシドシ行っていきますともさ！