スタンドシングル磨きでござい！

　多分レーサーのフレームをうまくコミューター化した自転車だったと思います。



　ビアンキ、この色は最強に近いですね、レトロ系になるともう少しくすみが入ってきたりと、チェレステにも、実は色々ありますな。
　
　さてと、今回の依頼は、



　パール仕上げの105ダブルクランクをシングル化してほしい、もし予算に合うなら、磨きも入れてほしい、というものが一つ。

　そして、



　　この狭さなんかは元レーサーだろうなあ、と思うんだが、ここに一本足スタンドを付けてほしいというもの、無加工では・・・難しいだろうなあ、という。

　

　パールを落としてスルッと磨くとこうなります、単純ですが、いいですねえ、スギノ75みたいですよ。

　スタンドはシングル化して、フロンメカ回りとワイヤーを外した方になんとか入れて固定。



　シングルなので、チェーン落ちを抑えるためにウオッチャーを設置。これはインナーに落ちないためだが、アウターにも落ちないやつがあるんですねえ、いずれお目見えさせますが。



　ハブが74デュラエース、要所が締められている。



　フロントも74デュラエース、今でも回りがいい・・・。



　ア、コイツもブレーキがカンパポテンザだ。この辺のデザインは進んでいるというより、わかっているなあ。こういう新旧共に使える形というのは貴重ですなあ。どんなに効いても、レトロ系フレームにスラムは似合わない・・・。



　このブレーキレバーも、テクトロの名作でしょう、シンプルで作りが安っぽくない、握りの具合もいい、折りに触れて使いたくなるレバーであります。

　

　定番といえば、定番の革サドル。革サドルはブルックスだけじゃあないんだが、一強といえば一強すぎるね。別モンも探しておかないとね。

　

　まあ、軽いし、元レーサーだし、フワッとよく走るわ。ある意味贅沢な街乗りだろうなあ、いつまでもどこまでも走り続けられる、隠れた街レーサーだよね。