ブレーキいじり ただ見本になる小径

　KHSというメーカーの小径車です、実は店主も今ある小径車があって、今放っていますが・・・



　コイツを軽量化して、旅行自転車にしようか？と画策中。コロナが収束したら、台湾故宮、北京故宮あたり走り回りたいなあ、と思っているんですが、まあいつになることやら・・・です。

　こいつをどうしてやろうか？という時に、まあマネはできませんが、へえ、こんなのあるのね、と気付かされた一台でもあります。

　

　これなんですが、そこそこ走りそうでしょ?

　

　このサスは、無垢棒に取り替えたいなあ、と思いましたが、その他はもう満点・・・ですね。

　

　オ!今はなきベローチェ・・・。最後にこんなの一つくらい残しておけよ、と思いたいが、消しちゃったね。まったく。

　

　スクエアテーパー時代のコーラスだ。こういうのも普通に作り続けていってもらいたいパーツなんだがなあ。



　コイツはコーラス時代のリアディレーラーだ・・・。コンポというよりも寄せ集めのかき集めで組み付けた感じがなんかいいね。



　ブレーキがまともに作られていた頃のケンタウロなんですが、このシューちょっと変でしょ?というか、



　これはシューを止めるボルトの位置が違うでしょ?右のほうが正規のシューの位置なんですが、左のほうがオフセットシューというやつで、用途はショートリーチのキャリパーでは届かないリムをキャッチするためのシュートもいえるんですが、やはり中心から外に距離が出た分効きが悪い、ということで持ってこられました。

　ということはシューを正規の位置戻さないといけませんが、戻すとなると、やはりシューはリムをガッツリキャッチしてくれません。それでは効きは良くはない。

　では、どうするか?

　乱暴・・・というほどではないが、ちょっと力づくでやるしかない。フォークとキャリパー自身に、双方歩み寄りをしてもらうことに。

　

　これでシューはリムをガッツリキャッチするようになる。ボルトから最短距離なので聞きます、やはりカンパはこうでなくてはね。

　

　こんなブレーキも作り続けてくれればいいのにねえ、とないものねだり・・・。

　しかし、



　寄せ集めでサラリと組んでいる、これは一朝一夕じゃあ出来ないね・・・、さすがだ。店主だったら、謎系コンポか・・・、手持ちの変な奴らを引っ張り出してきて組むかな?クランクには2つ穴開けてペダルの位置を選べるように・・・なんてね。

　そして、コンパクトにしまって、飛行機に持ち込んで、台湾一周・・・なんてやってみたいよね。

　さて、もう少し練るか、自分の小径車についてはな・・・。