思い入れのチネリ 事前に十五キロ減

　実にカチッとした、懐かしいくらいカチッとしたアルミのチネリが入ってきた。いい車体だ、反応がいいよ、レーサーだよね、正真正銘な。

　でも持ってきたのが、主婦の方。なんとクロスバイクから、ロードレーサーに乗りたい！と思って購入前になんと15キロ減量したんだって！ズブの初心者さん。

　購入して乗って15キロ減量してもよかったのにね。そのくらいロードレーサーに乗りたいという意欲が高かったということ。しかもチネリ！狙っていた車体が手に入った‥・メルカリから・・・ということで持ってこられたわけだ。

　身長・・・、150センチちょっと。



　105コンポを付けていて、申し分のないスペックなんだが、如何せんアチコチが長い。まずこのクランク、信じられないくらいに長い！170ミリもある。145ミリで十分だろう・・・。

　

　ステムも長い・・・、110ミリ。事前にワイズでフィッティングをやったカルテをもらったが、40ミリは長い。ハンドル幅も広い・・・。420が付いている。



　腕立て伏せしている感じ・・・。

　その辺含めて、直していかないとね。

　フレーム自身はさしてデカくはないながら、一体前任者はどんな体型していたんだ？低身長のズングリムックリ系オヤジ？だったのかな？なかなか想像がつかない。

　ハンドルわまりは交換しないと、これは持たないね。

　

　ちょっとこんな感じね。



　70ミリのステムに変更。そしてハンドルを360ミリものに変える。

　

　ピラーも、ボトルケージ留に引っかかっていたのを、数センチ切って、そこも合わせる。

　

　このあと、サドルの端を下げる、女性なんでね。

　この状態で、お呼びして、試乗を何回もさせる。大部気に入っていただいたようだ。あとはクランクだよね・・・こいつをもう少し短いものにできたら、もう全く違う自転車にかわるだろうな。

　ただ、こうした小型レーサーを見るにつけ思うのが・・・、なんでこの国で650Ｃのフレームを選択肢のひとつとして残しておかないのか？

　この方にしても650Ｃでフィッティングしたら、どれほど気に入られるだろうか？と思うと、本当に何とかならないか？と思う。

　今はもうすぐに手にはいる650Ｃのリムがない・・・。いつ入手できることやらだ。そもそもが手組用のリムがない中で、650Ｃはもう外されていく運命のようなのだ、アチコチの業者が入荷を取りやめている・・・。

　うーん・・・まいったもんだ‥・。

　日本一国で考えるのではなく、アジア全体で企画していくことを考えればその体格からいって、そして潜在的需要から言っても、650Ｃは絶対に大アリだと思うんだがね。

　と苦虫を噛み締めつつも、700cでもできることをしていく！この主婦様の今後の展開も楽しみですよ！伸びるぞー三年以内にレースにでたりして・・・。