名車だ！しっかり整えて しっかり乗ろう

　ビアンキのアルミフレームと思いきや、こいつはちょっとというかかなり違っています。もともとの名前はこれかな？



エバ３というの、その下にアルカーボンとあるのが面白い。そう、こいつはもう今後作られないであろう、アルミとカーボンのハイブリッド車体なのであります。しかも、ただの混合ではなくて、気合が入っている、



　これが正真正銘のカーボンバックというのでしょうね。通常のカーボンバックは、その大半がシートステーのみのカーボンというものなんだが、こいつはチェーンステー含めてバックは全てカーボンという徹底ぶり、この感触嫌いでないなあ。



　勿論、フロントフォークはカーボン。真ん中アルミで、両サイドがカーボンという車体なのであります。



　クランク・・・今思うと、この手のシルバーなんでないの？というくらい、今は黒ばかり。逆張りで作る所ないのか？な？

　デュラエースだよ！こんなのシマノが作っていた時代があったんだねえ。

　

　その他は基本アルテグラかな。



　このヌポーッととした質感、今のシマノにはほぼ見られないセンスのようにも見えますね。



　オット、ここだけは１０５ だね、このままでも機能的に問題はないが、こだわる人、オークションなど不得意でない人などはアルテリアディレーラーを探して付け替えたいなんて、考えることもあるだろうね。

　

　このサドル、店主も使っていましたな135グラムとか、出たてのときにはその軽さに驚いたが、今はもっと軽いサドルが何種類かあるでしょうね。

　しかし、このハイブリッドビアンキは非常にいい車体でありますね。



　マンネリ的に使っていたが、再度この車体の優秀な内容に気づいて、少し整えて、ちゃんと乗っていこう！ということになりましたな。乗れば乗るほど、この車体の良さがわかる、そうなると愛着が湧く、より大切に、自分に合わせて乗ろうとする、さらにこの車体の奥深さを知る・・・という好循環を呼び込んでいこうとする方向にもっていくことであります。

　ハイブリッド車対自体が、過渡期の車体で、もう今後本気で作られることがないでしょうな、そういう意味でも貴重な車体で、しかもその乗り味が悪くないと来ている。大事に長く乗ってもらいたいと思います。

　そう、そういえば、当店にも実は二台ほど、カーボンバックがあったっけ？勿論売り物として・・・ね。



　これがまたいい車体でありますね、試乗できますんで、ご興味なる方はその旨お伝えください。

　もう一台のカーボンバック車体はまたいずれの機会に、思い出していただきましょうか。

　しかし、こいつもまた隠れた名車だな・・・・