またまた来たよ！メイト mate 両足スタンド付け

　このメイトって覚えています？一見バイクだよね、何がって全部が。

　サスペンションは自転車にもあるが、このぶっといタイヤは、まあほとんどありえないんだが、それを実現してしまった車体が、このメイト。

　このタイヤ、多分通常の自転車屋の工具では着脱はできないだろうね、バイク屋の工具でないとね。



　ダブルサスですね、自転車にもあるが、うん、何もかもが太い、太すぎる。



　これなんかはモロ自転車です、前シングルですね。ただ、こいつのBBは特殊だったはず、幅が広かったよ、確か。この辺の特殊パーツは多めにとって置くことをおすすめします。長く乗りたいのならね。

　突然販売を中止する、なんてことだって、多いにあるんじゃない？



　ハンドルはＴ字型。車体自身が折りたたみなので、このＴ字ハンドルも倒れるようにできている。店主が観念的に怖がるタイプなんだなあ・・・、走っている時突然パタンときたらどうしよう・・・と。



　で、今回も両足スタンドを付けてほしいというご要望。何台目だっけね？改造するような店は他にもありそうなんだが、アチコと断られるということらしい。

　

　メインのナットと、ダボ穴を使っての二重どめ、重い車体だがこれで持つのではないか？と。

そして、なんで両足スタンドなど取り付けようとしたのか？というと、



　子育て号にするためです。今回は久々のイェップがつきますね。ただし、このメイトの特殊な太いパイプの荷台に取り付けるためには、ちょっと工夫も。

　

　元の金具で届きにくい場合は、他の金具を加工して使う、多少シート自身を開くことになるが、まあ、それは許容範囲ということだ。

　

　これは送られてきたらしいが、七部組を自分で組み立てるということです。ウーン・・・自転車屋でも嫌がる人はいるだろうなあという車体、これを素人さんに最終段階の組付けを要求するというのも、強気なメーカー・・・という感じがしますね。

　実際に、手に終えていないところもいくつかありましたからね。ことにこのヘッド周りはちょいと修正が必要でしたわね。

　

　両足スタンドは付けたものの、当初から付いているこの一本足スタンドは残すことに。簡易に止める際に、車体全部を引張上げる両足スタンドよりも、一本立てるだけで、自転車を自立させられるこいつを残しておくと、何かと便利でありましょうな。

　

　はい、なんとか完成しました！別に当店は、この車体を扱っているわけでもありませんし、スモールパーツを取り寄せられる店でもありませんが、まあ、できることはやりますし、できそうなことも、できるよう努力しますので、この手の車体をいじるというのは勉強という感じで嫌いではないなあ・・・。