すぐにできるとは思うなよー・・・

　こんなダンボールが持ち込まれた、サーリーと書かれている・・・。なんと新車というか、新フレームとして購入したという。



　この手のフレームは当店では中古がものがほとんどなんだが、こいつは新しいんだと。



　ディスクトラッカーと言うんだそうだ。へえ・・・、で？これでどうしろっていうのかな？

　勿論乗れるように完車として組んでくれ、というのに決まっているんだが・・・、昨今の資材不足、パーツ不足の嵐の中で、簡単に組めると思うなよ・・・というのが最近なのだ。

　そういう意味では、産業潰しだな、そこまで大げさに言わなくとも、一つの店が仕事できないという意味では、かなり深刻な状況と言っていいでしょうな。

　でもあるところから組んでいく？



　ディスク仕様の車体なので、ディスク対応のリム・・・、があったんだよね。これはありがたい、しかもDTのディープ系のが見つかった。



　ただ、これじゃあ、全く走れない・・・、せめてハブでも探して、ホイールにしないとな・・・。

　こいつで日本一周したいと言っていた・・・、ということはツーリング車だろう？ということは、ハブはダイナモも兼ねているものがいいねえ。

　勿論シマノものはほぼ全滅だな・・・、と諦め半分で各業者のサイトを見ていると、こんなものが飛び込んできた。



　小型のハブダイナモで、ディスクのセレーションがついていないとダメ。そしてホール数は32で、しかも、スルーアクスルの径が12ミリのでないといけないのだが、それがまた奇跡的にあったのだ・・・。フロント15ミリは結構あるが、12ミリというのが中々見つからなかったんだが・・・、これもまた奇跡だよね。



リアのハブがまだ見つからないので、できるところはここまでだ・・・。というくらいのパーツ不足状況ということです。

　多分年明けに・・・、リアハブが来ると前後ホイールが完成します。そしてコンポ類は・・・、もうシマノで揃えるとかは絶望的なんで、ここで一丁開き直りましょう。

　謎コンポ、謎クランクのオンパレードで行こうか？ブレーキは、テクニカルサポート店の強みを活かして、TRPのワイヤー引き油圧のやつで行こうかな？

　なんとか、なんとか目処は付きつつあるが、通常のスポーツ車を組み付けるのに、色んな方面に幅広く手を伸ばさないといけない、というのは本当大変な状況なんだと、改めて思うね。

　台湾から頼りが来たんだが・・・、状況は良くなってきている工場も、相変わらずの工場も、イヤもっと納期が遅れてしまう工場もありで、状況に改善はない・・・ということだそうです。「晴ときどき曇ところによっては雨」的ないったいなんだ？という・・・。

　つまり来年も暫くは、寄せ集めパーツで何処まで組み付けが可能となるか？という状況が続くということらしい、あまある意味、当店にとっては思う壺・・・じゃないが、チャンス！の側面も必ずある、ということで、良しとするしかないね。