舐めたクランクを外して・・・

　コッタレスを入れても、踏ん張れずに抜けてしまう。ということはクランク内のネジ山が壊れてしまった。ということは・・・？

　あの一回りでかいネジ山再度刻んで、一回りでかいコッタレスでもって抜くという、あの贅沢な方法を使うか？と思いきや、BBシャフトの形の関係でそれができないことが判明・・・ということはぶった切るしかない？

　BBシャフトは安くても硬い鉄なんで、グラインダーでもってやらんといかんのだが、込み入ったところで力のある工具を回すのはなんとも気が引けるんだが、ここはやらないと抜けないね。

　

　まあなんとか切って、これでBBの片側が抜けるようになる・・・。なんとか入れ替え出来そうだ。

　

　これで反対からクランク全体が抜ける。勿論このクランクは使わない。

　切ってしまったBBシャフトは交換しましょう、



　同じような長さのシャフトを入れ替える。



　どこで探してきたんだが、ちょっと仕上がった感じの実用車クランクを持ってきた、入れ替えないとね。



　もとに戻してチェーンを張ろうとしたら、どうも短いようだ。二コマぐらいでかい歯数なんだな、なのでチェーンケースの中でも窮屈なんだな・・・、そういう時は・・・



　カバーなんて外してしまうことだな・・・。イヤー、作業しやすい・・・。



　そもそもチェーンの管理など、こんなカバーがあったら機敏にできんよね。乗る時右の裾まわりを気をつければいいだけなんだから、カバーは不要だ。



　よし、これで許してやろう・・・。



　しかし、この自転車なんだが・・・、持ち主の方がかわいがっていることがアチコチの様子でわかりますね。

　このピラーについても、この後ろにオフセットしているものを選んでいる。どういう意味かはわからないが。



　フラットハンドルに、バーテープをグルグルに巻いている。何かをイメージしてのことだろうね。



　クランクも交換して、どうにかこの自転車を変化させたい、自分のイメージを載せたい・・・、という気持ちが伝わってきますね。



　こういう一点豪華主義も、少しずつでも、この自転車に何とかしてやりたい・・・という気持ちが溢れていますね。



　待ってろよ、もっとかっこよくしてやるからな・・・・、前途はかなりあるだろうが、一歩一歩徐々に徐々に近づいてくだろう、そして、もうこれで完成かな？というと気にはまさに世界に一台の愛着に溢れた自転車が出来上がるだろうね。

　多少の銭と手間と愛情をかけると自転車はどうなるのか？今後の変化が楽しみです。まあ、当店でできることはトコトン付き合いますんで、行けるとこまで行きましょう！

　いい年をしながら、少年のようだ、いいねえ、こうした展開は・・・、もう単なる消費社会なんてもんを超越ししたところに生きている、当店も消費社会を半分くらいコケたとこでなんかやってんだろうな・・・、多分。