飛ぶ・・・かもね

翼を付けたら、飛びそうな自転車ですね。
当店の高額自転車の記録を塗り替えました。

あの、ＦＵＪＩのタイムトライアル車です。

実際、今年のジロデイタリアでも走ったんじゃないかな？そうそう今やっているヴェルタエスパーニャでも走っているかもしれません。

もう本当隙のない自転車です。これで勝てなければ、１００パーセント選手の足の問題です。それ以外は考えられません！逆に言えば、そのくらい乗り手の足をためしてくる車体です。

もう、フルカーボン、カーボンでないところを探すのが大変なくらいですよ。

ピラーも空力を考えて、こんな形に。

フォークももちろんエアロ加工のカーボン製です。

ヘッドパーツも、もう樽のようですね。

シートステーも曲線です。

そして、コンポはスラムの最上級モデルのレッドが使用されています。


もう、言うことないですね。

それに今回の特殊加工が、ブレーキにあります。

リアブレーキが、フレームの内部に格納されています、従って、特殊なブレーキで、ただいま特許出願中だとか。ただし、メカとしてはいじりにくい構造になっています。
フロントも通常とは逆にフォークの裏についています。


ハンドルはもうエアロポジション専用です。


このパッドのあるところに肘を置いて、前傾致します。
公道でやるには、とっさのブレーキがとれにくいので、このポジションの練習は非常に気をつけてやらなければいけません。」

そして最後にホイールです。これだけでも価値は大ありです！
60ミリは楽に超える、超ディープリムですね。


さーて、これだけそろったこの隙のない、超戦闘モデルの自転車ですが、一体だれが乗るのか？ということです。

もちろんこれだけの自転車ですから、お座敷自転車、見るだけで乗らない、はないですよ。

しっかり乗ります。

現役のトライアスロン選手、ミヤモトコウヘイ君が乗ります。

そして近い内にフルトライアスロンに、出場するでしょう。この最強の武器を持ってです。

楽しみですね、結果に関してはすべて自分にかかってくる、それだけ整えられた一台だからです。

ただポジション出しを公道でするのはやめた方がいいですね。
このエアロポジションで走り続けられるところは、東京ではほぼないでしょう。

地方の環境のいい道、三本、および固定のローラー台、または人気の少ないバンク内などで十分試乗して、ポジションが出てから、本番へ参戦です。多少時間はかかるでしょうな。

足とマシンのセッティング、こういう自転車だからこそ、大切で且つ慎重にやらないとね。

しかしまあ、これでアイアンマン完走、イヤ入賞なんかになったら・・・どうでしょうねえ・・・。そういう日を夢見て、分で踏んで踏み倒すこと、少なくとも車体のメンテはしっかりやりますよ！

その分、しっかり走って欲しいです！


ケンクリークのトカゲ君も応援です！

※実際に乗ってみましたが、コレなら平均40キロ台は出せそうな感じがしました。平地なら、出せますとも！改めて装備のすごさを感じた一台でした。