形見なの？それとも残置自転車なの？わからなければ・・・

　チンプロ？っていうメーカーなの？聞いたことないなあ・・・、



　サイクルスポットという、かの人が顧問となっているあの自転車屋だわな、そこで売られていたでしょうな。



　新しいタイヤに履き替えておいたんだが27インチのホイールね。これは実は昨年1月に亡くなりました義父の管理していたマンションにおいて置かれていた一台だったんです。

　持ち主不明なので、撤去してくれということでもってきたんだが・・・。これってもしかして、義父ご自身の愛車だったんではない？なんてこと思ったら、簡単には捨てられないよね、ということになった。

　生前、自転車で転んで怪我をしたということがあった。確か阿佐ヶ谷にいる時に当店から一台もっていったことがあったなあ。背の高い方だったので、27インチの自転車だったはず。

　ちょっとした入院騒動になったくらいの怪我をしてから、乗らなくなり、運動は歩くこと一本になったという展開はあった。

　あのときの一台・・・だったのかな？

　周りに聞いても、みんな知らない、確実なことは言えない・・・ということだった。

　もう一台、小径車が残された。ANAと書かれているので、海外旅行が好きだった義父さんのマイルが大分溜まってもらったのかな？なんて勝手に考えていた。

　それは、ちゃんと整備して、受け継いだ人がいるので、もう自転車としての遺品はあれで良し！ということで、捜索は打ち切られてしまった。

　しかし、目の前にある一台・・・、



　シングルフリーのバンドブレーキ、最もシンプルな形式。私た店主がおぼえていない・・・。ちょっと高齢だったら通常なら多段をすすめるが・・・、安いのでいいよ、とか言われると、この手をすすめることもあっただろうな。

　

　買い物にも使うということで、カゴは付いていたし、フラットバーだったので、この辺を見ると、この自転車を義父に渡したようにも感じますな・・・。

　

　この自転車が義父の形見の一台となる！という確実な証拠が見つからないとすれば・・・、やはり捨てるのはどうも忍びない。タイヤ交換して、チェーン交換して、ブレーキシューを新しくしたりすると、隙きなくしっかり走れるんだよね・・・。

　

　ウーン・・・。本当のところどうなんだろうね？でもまあ、しっかり走れるんなら、走るだけは使用させてもらいましょうな。そして、この走りは自分に向く！と思う人がいるとするならば、沿わせてもいいかも知れないね・・・。

　鉄のパイプで三角組んだりして、車輪二本と駆動制動を施しただけのもんなんだが、それが形見か否かとなると、その扱いがゴロンと変わるよね、変わらざるをえない。

　かように人とものとの関係は複雑なんだが、それは単なる人対もの、という単純な図式でないということが、こうした例からするとよくわかるよね、その実態は人対ものを介した人、ものの背後に人がある、ものの背後に人を感じられるか？という、そういうことなのだろうな。