盛岡へ シングルフリーの快走だ！

見た目まさに快走車！という感じでしょう？



今朝盛岡向けて出発しました、といっても宅急便ですけど。
ちょっと細かく見てみましょうか？

今人気のシングルギアのシンプル車であることはお分かりでしょう。
で、エンドを見てみると・・・・。



そうなんです、これはピストフレームではなくて、古いエンドのロードタイプのフレームなんです。

ピストフレームが人気の昨今、値段高騰もあり、当店としては黒虎完成車以外、なかなか世に出せない状況です。お待たせいたしておられるお客さんには、大変申し訳なくおもっております。

そうなると現実的な選択肢として、こうしたロードフレームを利用するというのは大変賢明だと思われます。
大体ハンガーの設計やら何やらで言うと、街道にはピストフレームよりもロードフレームの方がいいに決まっています・・・。

あとは後の改造という楽しみも、ロードフレームにはありますね。数枚ギアを足して、ディレーラーを付ければ、ロードレーサーになりますから。
都内をシングルで快走して、連休など利用して地方まで長距離ツーリングに出るなんていうときには、大変便利でしょう。何度かいじれば、そんなに難しくない改造ですしね。


角度を変えると、シングルフリーのギア設定になっています。
スペーサーを外して十速のスプロケットも入れられます！



ハンドルまわりは流行のピスト。
ピストハンドルはなで肩していますから、フラット部分が短くて、正直持ちにくいんですが、人気ありますね。
ブレーキの位置からいっても、その持ちにくい部分を多用するという形なんでしょうね、でもまあ、気持ちも含めて快走したいというのであれば、これも良いかな？

本来なら、エアロブレーキを付けて、下ハンドル部分を持つように作られているのが、ピストハンドル。距離が乗れるようになったら、そちらのほうも検討してください。

さて、これからがサイクリングシーズン。新緑豊かで、早苗の美しい田園風景をこのシングルフリーが快走するシーンを想像します。美しい！の一言ですね。

しかし何が？自転車が？風景が？それともライフスタイルが？
さてさて？