地味にハイテクかも・・・

　一見どこにでもありそうな、実用車なんだが、意外と地味ながらハイテクだったりする。日常でも相当乗りこなすということで、施工に対する発注もそれなりに凝っていたり、愛車に対する静かな愛着が伝わってくる。

　で、何処がハイテクか？というと、



　例えば、これは前回の改造だが、リアホイールが700Cなのだ。軽いし、タイヤも25Çとかなので、転がり抵抗もすくない。

　

　今回小ギアの交換、ギア比を高めにということだ。足に自信が出てきたのかな。

　

　とその割に、スカートでも乗りたいのでドレスガードを付けてほしいということだった。



　そして、錆だ泥除けを中古でもいいのでそこそこきれいなものに交換して欲しいと。



　たまたま解体したものがサイズが合ったので取り付けてみた、ただ、泥除け取り付けは難しいね、なかなかポン付けとはいかないもんだ。

　

　このサドルと、穴開き系なもんで、長時間長距離乗るには向いてますね。

　

　ブレーキレバーもかなりテコ比のいいレバーに交換、これは握った瞬間分かるというやつね、乗る人はこういうところに敏感でないとね。

　

　これもハイテクライト・・・と言ってもいいね。暗くなったら勝手にライト、振動がなくなると自然と消えるというものなので、消し忘れがない。暗い中自転車を動かそうとするその振動でライトが付きます。止めておくと、自然とライトが消えてくれます、結構ハイテクでしょ？

　

　そして、今回もボトルケイジを付けてほしいという依頼もあった。やっぱり乗る気満々でしょ？

　場所はステムに！



　このステムは安くて分厚いので、ちょくでネジ穴が立てられます。あの月光というドリルで穴を空けて。



　直でタップを立てます。ここに直接ボルトでボトルケイジを取り付けるんですが、このステムの中心にはシャフトが来るの、そこにボルトが届いてはなりません。なので・・・



　ボルトの長さを調整します。



　これほど短いもんを作らないとね・・・、こいつでもって、



　ボトルゲイジを取り付けます。出来た。



　左右どちらからも取れるようセンターに持ってきたボトル、これで飲みながらさらに距離が伸びるということになりそうですね。

　

　ということで、見た目は地味なんだが、結構高機能でありかつ、愛着の溢れた一台になっているんだな、誰も気づかないかもしれないが、それでいい、ご本人がしっとり満足してくれればね。