久々のオリジナル？ピストが納車だよ！

　当店オリジナル・・・といえばそうなんですが、パイプから選択してフレーム作ったというほどではない、何処がオリジナルポイントかと言えば・・・、

　

　こうしたカーボンフォークとの組み合わせかな？というくらいです・・・。しかし、元々はゴッツイクロモリフォークがついていて、それが重いのなんのって・・・。今あるのかな？サイクルポロとかいって、自転車に乗りながら、ラケット状のものを振り回して、ボールでゴールを狙うなんて競技があったらしいが、そんな競技にも適応していたのかな？

　用途によってはそのまま出したものもあったが、やはり、平地街道のの高速ピストを目指すなら・・・ということで、オフセット制限の中で見っけたカーボンフォークと合わせてみると、まあ、ちょっとなんで？というくらい驚いた。

　よく進む・・・。思わず店主も一本掠め取って、自分の足にしてしまった・・・。

　固定ギアを推奨する当店としては、あと数台・・・この手のクロモリフレームがあるが、それが終わると、他探さないとダメだわね。ということで、貴重なピスト車体なんだが、久々に一台納車ということになった。

　

　街道ピストなんで、もちろんブレーキはちゃんと付いていますよ。こいつはノーブランドに見えますが、ティアグラというロゴが消されてちょっと磨かれているやつ、意外といいね。スプーンの背中のようだわ。



　ヘッドパーツは黒のケーンクリークなんだが、本来はシルバー希望・・・ということだったが、やはり未だに続く物不足、しばしこれで我慢あれ。

　

　ホイールは手組み。シルバーで、ロープロファイルもの。少し強度を意識して、36Hもので。乗り手が体格がいいのでね。

　

　これが最後かな？スズエのクイックレバーもののラージフランジ。かつてのツーリング車のようにも見える。

　

　リアも同じハブなんだが、固定ギアは19T、当初は18Tを希望していたんだが、在庫なし、問い合わせ先も在庫無しで、やはり物不足は継続中なり・・・。

　

　でもってクランクは持ち込みミケ・・・。そう、あのお騒がせ野郎のミケくんです。このフレームに関してのことなだけなのか？他のフレームでもやらかしくれるのか？そう、リーダーってアルミ車体もたしか同じようなことやったっけね。

　ミケは確かに魅力的なものも作っているが、たまというか、しばしばこういうことが起こるというイメージがあるね。使う時は十分に検討して見る必要ありかも知れない。

　詳細わからず、対策あるのみ・・・。

　

　このBBはシマノ105もので、互換性ありと言われているようだが、なかなかどうしてだ。ソケット自身の加工もさることながら、BB自身についても多分そのままでは非常に適合しにくい感ありだぞ！

　ひとたび入れば、くるくるよく回るが、ちょっとこの辺もゴネられて大変だったわ。直接関係するもの以外を外す・・・でやってみた、ミケ対応、皆さん頑張ってね。

　

　ドロップではないハンドルの持ち込み。ステムもこの径に関しては黒しかない・・・在庫不足。

　

　フラットとプロムナードの間のようなハンドルで、一定時間なら乗れるかな？というもの。まだ店主右肩痛し。

　

　このグリップも持ち込みだったな。夏越すとべたつかないかチト心配だが、手のひらには優しいわね。

　

　ということで、ドロップ系ではないが、久々のピスト車体の納車と来たもんだ。これに続いて、固定ギア！と来るといいんだが、多様化というか、なんというか、完成車納車に対するイメージがつかないで、しばし困り気味だ。

　とはいえ、これで通勤とくれば、一人の強固な固定ファンができる事自体は、いいことなのだ！