続く レイダック 改造計画！

　今週はレイダック週間になりそうです。再度上載レイダックの持ち込みがありました。
　前回は新生ロード化ですが、今回は、フラットバー残しということでした。

　最初は、固定化のご希望でしたが、固定化＝不便化、ということと、エンドの形状からギア比を自由に選べないこと、できれば固定自転車は多段自転車と両立してこそ、という話の中で、今回はフラットレイダック再生計画ということになりました。


最新のホローテックⅡクランクを装着！

自転車屋さんによっては、「こういう古い自転車には新しいパーツはつかないですよ」とのたまう方がいるようですが、余程のことがない限り、この程度の古フレームには、付くんです！


リアディレーラーも交換です！

当初使えるパーツは再生ということでしたが、一つを新しくすると、それがまた新しいパーツを呼んできまして、結局は全取っ替えになりがちです。それはパーツのバランスということでしょうね。

そのものとして価値のあるオールドパーツは別として、通常クラスの古くなったパーツは、その方に特別な思いがある場合は別ですが、通常では、バランス的にも取り替えたくなります。機能上もその方がいいでしょうね。


ホイールは一から手組み、この足回りの新品化が、走りにだいぶ影響してきます。


ハンドルは、フラットのまま。変速機構をＷレバーにしているので、ハンドルの交換は帽子の交換と同じように、簡単です！

ドロップ化、ブルホーン化、ライザー化、何でもござれ！です。

以上、トータルで見るとこんな感じになりました！


ピリッとしまるでしょう？走りもそこそこ、大切にあと十年は乗れるでしょう！
これを片手に、固定に乗る、その両立ではじめて、ペダリングの有意味性がご理解できると思います。

というように、ヤフオクなどで落としてみたが、それだけではどうも・・・、というような車体、関戸橋のフリマで買ってはみたが・・・、というような代物など、なんとかするのが当店ですので、気軽に持ち込みなどしてみてください！

もちろん、ＦＵＪＩを中心にした、完成車もやってますよ！

盛りだくさんで、がんばらないとね！