主婦のオリンピック これも自転車・・・なんだなあ

　極タマーにですが、こういうガチなレーサーを預かることがあります。もう見るだけで、説明はいらないかもしれませんね。

　FUJIが、○Sのア○カーカーボンにぶち当てたかな？と思われるトラックエリートで組まれた完成車です。
　といってもトラックエリートのデフォルト完成車とは違いますが、その辺入り組んだ事情がありますので、省きます。

　ここ何年と、トラックレースを見に行くたびに、ア○カーカーボンのオンパレード。他にないのかね？とかねがね思っていたところです。

　それがまた、高校生の分際でカーボンフレームに、ディスクホイールなど・・・、そりゃあ時計は出るだろうから勘違いするでしょうよ。
　本来、自分の足をその成長をしっかり見極めなければならないとき、機材に頼るような方向性があるとしたら・・・、どうなんでしょうね？

　鉄ばかり踏んでいたら、いざカーボンといったときにフィーリングが異なってしまう・・・。というような教育論・指導法というのも確立しているのかもしれませんが、何かいわゆる、「学生らしく」ないです。

　高級な機材は、一流どころを目指す、またはその範囲内にいる選手か、金にあかさねば時計が出ないの！という高齢者の皆さんか、そのいずれかでヨシ！と思うんだけどね。

　学生、ことに高校生はテッチンで十分！それでいかに時計を出すか！地足と技量を中心にトレーニングしていく、なんていうバンカラ野郎はいないのかね？いたらサポートしたいもんだよ！

　愚痴はこの辺で。

　で、今回、主婦で一児の母であるＭさんが、競技復帰をなさるというので、急遽ご用意させていただきました。それがまた、いきなりすごいんです。
　
　来月のチャレンジザオリンピックにエントリーしたとかしないとか・・・。

　となれば、機材は大切です。同じ足なら、そろわなニャ、ソンソン、というぐらい。このレベルに来れば、機材の差が時計の差として、しっかり出てくるでしょう。

　そういう意味からすれば、上のバイクはエリートライダーの練習バイクとして、その価値を発揮するでしょう。そして、時計を目指すなら、ホイールなど、本番用のものが必要になるかと思われますな。

　ということで、フレーム拝見。

シートチューブ。タイヤに押されて、食い込まれています。


ダウンチューブ、これもまたタイヤに押されて削られています。



　ステーもかなり凝った作りになっています。

正面から・・・。

背後から、ザッツエアロ！

そして、シートピラー。


これはライダーの股下にあわせて、コラム切りをいたします。
切られたものは元に戻らない、そういう意味で、ワンオフ的なバイクになります。

これで、子供を育てつつ、ママはロンドンに向けて出発！ということになるのです。

前回ご紹介の自転車。ビアンキの小径車に、子供さんを乗せるための、ガッチリスタンド装着車。あれはある種ママ自転車の典型的なものですが、これだって、ママが乗るという意味でママチャリです！

ちょっとこじつけですが、同じ小さいお子さんを持つお母さんが乗る自転車、その用途の違いによる、形状の違いといったら、一体なんでしょう。

チワワとセントバーナードは、大きさも形も用途も全く違いますが、犬は犬。

同じくママが乗りながら、大きさ機能、用途も全く違うが、バイクはバイク。

ライダーと用途と状況によって、自転車は変わるし、変わった方が良い。

そういう豊かな自転車のあり方をどこまで支えることができるか？
まさに当店のトライアル、といったところかな！