デモンタブル？

　一見すると通常のピスト車です。

　デモンタブルという構造を持つピストなんです。


　ダウンチューブの付け根にリング上のとめ金があります。



　シートチューブには、ピラー固定ボルトが二点あります。

　

　そして、ワイヤーの着脱ができるジョイントがあります。

　これでお分かりの方は、モールトンなどにお詳しい方でしょう。

　ダウンチューブのとめ金を外して、ピラー止めのボルトを二本はずして、ワイヤーを外すと、フレームの前三角と後ろ三角が分解されるんですね。

　っということは折りたたみ自転車？と思いたくなりますが、イエイエ、デモンタブル自転車というのだそうです。

　折りたたみ自転車は、折りたたむジョイント部分が重くなり、かつその部分がきしんで剛性が失われてしまいます。乗る性能を重視する方には、折りたたみ自転車は我慢なりません。

　その文、このデモンタブルは分解組み立てには多少の時間はかかりますが、踏んでみると、通常のピスト自転車とほぼ大差はありません。これは良いなあ、と思いつつも・・・。

　そこまでフレームを分解しなくても、前後輪外して、輪行バックに入れれば、通常の移動には困らないんだけどなあ。

　このデモンタブルの利点というのは・・・一体なんでしょう・・・。
　これまた収納のトランクが大きいんです。

　ウーン・・・わからない。

　ただ、勉強になりました。ピラーの部分。二点のボルト止めでフレームの構造が維持できるということ。
　かつて、古いロードマンでやろうとしたことがありましたが、別の理由で不可能になりましが、発想として間違いではなかったということだったんだ・・・。

　メカニックの悲哀は、フレームという構造には極力手を入れてはいけないということ。でも中には、そうせざるを得ないものもあります。溶接にまで手を伸ばすと、広がるのはわかりますが、それ以前でできることをやる、いいヒントになります。

　しかし、ＢＢ付近という一番力が入るところに、留め具一つでよく持つなあ・・・。

　いろんなタイプの自転車がいじれる、自転車屋をやっていてよかったと思える、ご依頼です。