ドロップ化 店主としてはチョイニンマリ

　またも、クロスバイクのドロップ化のご依頼をいただきました。お客さん曰く、「ポジションが近い、近すぎるんです」色々お考えのようで、様々な選択肢もお持ちのようですが、どうも、まずは一台ドロップ化してから、先に進もうと判断されたようです。

　このクロスバイクというヤツは、ある意味名作だと思います。どういう意味かと申しますと、通常の実用車から、選択的な自転車に移行するための入門車として、名作だと思うのです。

　昔の店主の記憶をたどっても、確かにそうだったかもしれません。ママチャリじゃなあ・・・、と思い始めると、ではその上の自転車を！と進みます、そしてまずぶつかるのは、このクロスバイクという、フラットバーの多段化自転車ではなかったか？まあ、その前に、少年の頃あこがれのロードマンがありましたから、クロスバイクというよりは、ランドナータイプ・・・、シクロクロスバイク・・・の方になびかれていたかなあ・・・。

　まあ、いずれにしろ、ママチャリの上の機動力を求めていきながら、即ロードレーサーにいくなんていうことは、なかったですね。時間の問題でしたが、どうしてもワンクッション、欲しいところでありましょう。

　そういう意味でも、クロスバイクというのはクッションの役目にはなります・・・。こう書くと、クロスバイクファンからは、相変わらずのロードバカ！と思われるかもしれませんが・・・。

　まあ、そうなんです、ロードバカを自称する店主としては、何かクロスバイクの積極的な意味、というのが見いだせなくて・・・。でもまあ、そのロードでもなく、マウンテンでもない、街道専用の快走車として、汎用な動きを見せる、というのがこのクロスバイクかな？と思うのであります。

　となると、どうしても過渡期のバイク！という感が否めません。ごめんねクロスバイクファンの皆さん。そうなると、早くドロップ化するか、何ならロードとかランドナーとかに乗ってみませんか？どこか本当に専門性のあるものって、いいですよねえ～、多少癖があってもさあ・・・、となります。

　ただ、せっかくクロスバイクという自転車があるのに、もう一台！というのも色々と大変であることも事実だと思います。となると、やはりまずはあるバイクをドロップ化する、というのがもっとも手っ取り早くて、安上がりということになります！


さよなら、フラット君！


シフトはバーコン。こんなにバーコンを多用する自転車屋も珍しいかもね。非常に助かりますよ。前は一枚なので、バーコンは一カ所でＯＫ！


エアロブレーキにします！

そんでもって、生まれ変わったのが、ジャーン・・・

というほどではありませんが、何かこういう写真を見ると、自転車ってドロップハンドルをつけることで、安定するような、本来的なような、偏見が店主には確実にありますな。

　何か最初から、ドロップ系のシクロバイクのような顔しているように、まんざらでもないような顔をしているように見えてならない・・・。

　
　どうです？何か最初から、「僕はドロップだよ！」とのたまわっているように見えてならないのであります。

　こんな改造が二万前後で出来てしまう、ドロップハンドルを体験してみたい方、ドシドシ募集であります！

※フォロー人がフォローを呼ぶ、そういう構造がツイッターにはあるんですね！