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再生!ピットからの旅立ち |
![]() 持ち込まれた自転車。 乗りこなされているし、必要とされてはいますが、もうクタクタです。 持ち主の方は、この自転車を非常に頼りにしています。毎日通勤で、お世話になっているんでしょう。 ただ、頼りにしてはいても、日々の忙しさの中でケアはしてあげているとは言い難いようです・・・。 それでも乗れてしまうというのが自転車の便利さというか、悲しさなのでしょうか?確かに動くし、回りますからね・・・。しかし、これを続けていくと、いつかは走行自体も出来なくなってしまう、ということもあるんですね。 こうなる前に持ってきてくれれば・・・という車体も中にはありますが・・・。 この車体は・・・ギリギリセーフでしょう。日々のケアがなかった分、まとめてドカッとやって欲しいというご希望、メンテはしますが、メンテ後の扱いはもう少しいたわってあげてくださいね!というお約束の下、始めます。 徹底的に汚れ落とし、すべてパーツ類は外します、パーツとフレームはバラバラ状態にして、灯油や専門のケミカルを吹いて、時に細かいパーツを取り替えて、できる限りピカピカにしていきます! これが・・・ ![]() こんな風に ![]() 駆動系は大切です、中心部ですから 前ギアです ![]() こうですか ![]() チェーンはきれいにしようと思えば、できます、ただし!すでに伸びていることを考えると、これは交換です。 リアディレーラーです ![]() 油とゴミとサビでコーティングされたものが、こんな感じに ![]() フレームやワイヤー類も掃除と交換ですね。 ![]() ![]() ブレーキなどは古いカンチからVブレーキに交換ですね。 あと、ステムも・・・ ![]() 再塗装! ![]() ハンドルは肩幅に合わせて20ミリずつ切りました。 そして、新生マウンテン君の巣立ちです。 ![]() 一皮、二皮むけた自転車ですが、こう見るとこれから一山二山仕事してくれそうですし、多分してくれるでしょう。カーボン柄のコーティングをされた、接着系アルミフレームのマウンテン。今となっては過渡期のフレームです、そういう意味で、ビンテージものなんですね。今後絶対に生産されないタイプのフレームですから。 こういうドラスチックなメンテもいいですが、日々のチューニング、空気入れ、油差し、汚れ落としなども大切にしてください。シートをかぶせるだけで、雨ざらしよりもよっぽどいいですからね。 チューンナップされたマウンテン、再度ピットから勢いよく発射です!行けるとこまで行ってこい! ※中にはツイッター漬けの方もいますねー。確かにやり出したらキリないねー。 スポンサーサイト
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この記事に対するコメント |
こんにちは、いつも楽しく読ませて頂いています。 ロードに乗り始めて1年以上経ちますが、ほとんど手入れをしておらず、この間初めてチェーンに油を差してみたという程度です。。。 このごろ車体をきれいにしてもらいつつ、手入れの仕方を学べるところは無いだろうか?と考えていた中での内容でした。 とても興味があるのですが、実際にこの様なメンテナンスをお願いする場合、時間やお金はどれ位かかるのでしょうか?
【2010/05/30 10:36】
URL | しろ #mQop/nM. [ 編集]
コメントありがとうございます。 メンテなどについて、お教えすることは可能です。また汚れの程度によって、値段は異なってきてしまいますが、通常程度のものでしたら、1時間以内、数千円程度で可能かと思います。 メンテはしっかりおぼえていただきたいですね! ご来店お待ちしています。
【2010/05/30 10:39】
URL | 狸サイクル #- [ 編集]
回答ありがとうございました! 検討します!
【2010/06/02 02:25】
URL | しろ #mQop/nM. [ 編集]
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Author:狸サイクル 店主 遠山健
狸サイクルと書きまして、リサイクルと読みます。
中古フレームは化かしますが、お客は化かしません。自転車提供を始めて17年。
今までは口コミ中心でしたが、今後はこうしたメディアを利用しながら、求められるところを彷徨していきます。
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