入門ロード ツーリングもＯＫ スペースブラック！

　当店発の入門ロード、スペースブラック編です。
　スペースブラックというのは・・・、単純に色の話です。



　黒の下に、銀ラメがちりばめられている、というちょっと凝った塗装ですね。きれいです！



　ＦＵＪＩストラトスは、デフォルトでは使えないという当店の考えのもと、各パーツを交換したりして、特に入門者の方々に丁度よいと思われるセッティングでお出ししています。
　
　このクランクも170ミリ、コンパクトドライブで決めています。入門者には丁度良いでしょう。

　
　
　８速のスプロケに、９速対応のリアディレーラー、上位互換性もあります。


　８速のSTIの現行品といえば、2300だけです。入門編ということで、これをコストの面でも使用しています。

　ただ、この2300と９速ではありますがソラのSTIにはちょっと欠陥とも思える機構があります。

　シフトアップは、ブレーキレバー兼用のレバーを内側に倒せばいいのですが、解除の方は、脇についているポッチ状のスイッチを下げてやらねばなりません。

　このシフトダウンのポッチが、下ハンを握るポジションからでは驚異的な親指の長さがない限り、届かないというところに付いています。つまり、下ハンからはシフトダウンが出来ない、というレーサーとしては欠陥といっていいでしょうね、そういう機構になっているんです。

　ただし、快走を目的とした、ツーリングやその他の使用にはほとんど問題なく使用できます。ですから、入門用として、選択しているわけで・・・、その辺は問題ではありませんので、念のため。

　というわけで、正真正銘のレーサー入門ということになると、多少値が上がっても、STIだけはティアグラ仕様というのが、ふさわしいのかな？などとも考えています。

　実際、完成車を安く2300で作っても、上位コンポの載せ替えて欲しい、というご要望もありますし、三万円近く高額でもティアグラ仕様を求める方もいらっしゃいますので、今後の課題として、検討してきたいですね。



　ここだけちょっとカンパのエアロピラー風、まあそこその仕上がりでしょうか？

　このスペースブラック君、その他のチェリーレッドのストラトス君達と肩を並べて、お待ちしています、という状況です！

　梅雨入り、炎天下と秋まで長いようで短いシーズンですので、さっさと決めて、トットコ乗りましょう！

　店主も開店前サイクリング励行中！
　脱メタボ、レーサー復帰というか、レーサーとツーリング復帰といった方がいいか・・・、今後のイベント主催のための足作りといった方がいいかな？

　雨だの炎天下だの言ってられません、しっかり踏んで！イベント立ち上げに準備しないとね。

　そういうわけで、入門ロード共々、よろしく！

※ツイッター経由で、自転車が売れる・・・。何でも良いけどそれまたウレし