母から息子へ

　当店で扱うのは大変珍しい、クロスバイクです。理由は、まあ、今回はいいとして、絞ったら果汁が出てきそうなレモンイエローです。

　ある種FUJIの名作でしょう、価格帯といい、色遣いといい、機能性といい、ちょっと自転車に乗ってみようかなあという人、絶対にロードには乗らないタイプの方にはもう最適、とっていいスペックなんじゃないかしら？

　こういうのを名作というのでしょうね。マスプロメーカーだからこそできる・・・とはいっても、チョイマイナー系のところかな？失礼！企画会議で随分喧々囂々だったのではないかな？食い込んで行くには、このくらいやらないと！

　確かにパステル色、中間色などを使った発想は、白黒銀でほぼ決まっていた自転車界には、ショッキングだったはず。

　柳の下を探す追随するメーカーは多いようですが、この最初の一歩を踏み出す勇気には感服しますなあ。

　とはいえ、クロスバイクとはほとんど縁のない当店は、この快挙を横目で見つつ、他店で購入されたモノなんかのメンテはやっていましたが、自ら主体的に手を出すようなことはしていませんでした。

　ある種隙がありません。９割方組まれた形できて、あとはチョチョイで一台が組上がってしまいます。

　これをドロップ化？まさかシングル化？何て事はやる気も起きませんし、再塗装してまで売り込む情熱もなし。ある意味当店としては、イジリ甲斐がなく、そういう意味で面白くない車種なんですね。

　ただ、全く隙がないか？というとそれはまあ、色々と。



　前後輪のハブの調整はした方が良いでしょう。ゴリゴリがスルスルに成りますから。グリスも良いのに入れ替えると、長持ちするでしょうね。

　

　この辺のグリスアップなんかもした方が良いでしょう。もちろんディレーラーの再調整やワイヤーワークの点検などもね。

　この辺の調整などに関しては、個性があるというか、出来不出来のばらつきがある、といってもいいでしょう。そういうバラツキをプロショップが手を入れて、調整して均一化していくわけです。

　そこそこ手間がかかりますよ、だから定価で堂々とお売りすることができるんです！

　ネットで買った、という持ち込みの車体、何度か見せてもらいましたが、けっこうライダーさんに我慢させているセッティングも少なくなかったです。それは、それで仕方ないでしょう。さいど点検料、工賃払って最適化していくわけです。

　そんなことしたら、安く買った意味がない？ある意味、そうでしょう。でも、自分に調整技術がなければ、どちらかを選ばないといけないわけです。安いがリスクをとるか？高いが快適をとるか？をです。

　今回通常ではほとんど扱うことのないクロスバイクをどうして、取り扱ったか？
　ご依頼があったからなんです。

　プレゼントに使いたい・・・という。

　母から、高校生になった息子さんへ。

　こういう話だったら、入学祝いかな？と普通思いますが、単なるお祝いではないようです。

　詳細はわかりませんが、母から息子への渾身の、万感の思いを込めた贈り物、であるようです。

　こういうこともあるんですね・・・。

　今までは、店が思いを込めた自転車を作って、それを理解していただけるお客様に託していく、という面ばかりを考えていました。完全に店が主体だったんですが・・・。

　今回は、店の考え方は、まあ置くとして、息子に自転車をプレゼントしたい、その協力をして欲しい・・・というご依頼。送り手と受け手の間にはいって、完全に黒子として働くあり方。

　お母さんの大切な思い出になるであろう、この自転車。今後もメンテしながら「いい自転車選んでもらったねえ、これからもずっと乗り続けられるように、たまには持ってきなよ」と、黒子に徹しないとな。

　奇跡よ起これ
　常に奇跡が起きているように
　そしてだれもが天寿を全うできんことを