二個一 あれをこれにしてこれをあれに・・・

　割れた青いフレームのものを黄色いプジョーに乗せ替えて・・・タイヤやその他のパーツとフォークだけはプジョーに移植して・・・、と入れ替え組み付けのご依頼をいただきました。

　マウンテンバイクからマウンテンバイクへ移植する、同種類どうしの移植は割合簡単なんですが、今回は、ビーチクルーザーから、マウンテンバイクのフレームにとなると、まあ結構たいへんなんですけど・・・、やってしまいます！



　タイヤは当然手前の白系のものを使用します。

　このホイールはちょっと複雑で、二種の機能が備わっています。ブレーキとシフトです。

　コースターブレーキという、逆クランクをきると後輪が止まる形式のものと、内蔵７段ギアが付いています。

　ということは、多段でありながら、ディレーラーがないということを意味します。

　つまり、調整は固定ギアと同じという、大変手間のかかるものとなります。

　それを前ギアなどをうまく組み合わせて、ストドロエンドにぶち込みます！



　調べてみると、内蔵型のハブに付けるフリーの歯にも、歯数で何枚か種類があるんですねえ・・・、しかもスモールパーツでとれるということも分かりました・・・。

　これで、チェーンの調整もバッチリ！


　それと、フォークだけは青フレームから移植するというご依頼ですから・・・、今回は故あってアヘッド形式にして、入れ替えましたが、これがまたマニアックなヘッドパーツを使用します。

　このフォークにこだわるには、特別な理由があります。ブレーキの形式がローラー系のもので、それを使用したいということでした。

　

　カツン！と効きます、そして、その遊びから、ヘッドパーツのガタか？と勘違いしますが、コースターブレーキというのは、とっさにかけることが難しいことから、これでもいいかな？という感じです。

　内装７段のギアを持っています！


　ハンドルもスッキリですね。


　こんな感じで、再生です！



　ヨッ！二個一！！！

　なんか、生き返っていますよ。こういうのをお見せすると依頼者の方の顔が輝くんです、まさに理想が現実になった瞬間の驚きと一対のものでしょう。

　これでまた、暫く、街道を走ります。ライダーさんとそのアイデア実現の満足を乗せて・・・。

　いいですねえ～、こういう仕事も！

　ありがとうございます！

　どんどんこういうことやっていきますよ！