一輪車構想 これでも乗らぬか固定ギア！

　この冬、トレーニングの一環に、固定ギア乗りませんか？ロード乗りの皆さん！

　固定ギアの自転車に乗って、ペダリングの技術を磨きましょう。

　これは定番中の定番です！議論の余地は、横やり等はおいて、一切ないでしょう。

　黙ってこれ踏んで、春のシーズンに備えなさい！特に草であっても、レースを視野に入れているあなた！

　はやりのパワータップなんか買うよりも、カーボンロードを買うよりも、内容を体で磨くのなら、固定ギアですよ。

　というわけで、一輪車の販売をすることにいたしました。

　上の自転車がそれです！

　ペダルもありません。前輪、ペダル、バーテープはご持参ください。

　そう、つまりロード乗りのあなたに送る、固定ギアなのです。練習機、トレーニングマシンです！

　

　街道でのパンク修理を楽にするために、クイックを付けています。しかも前に行かないために右側チェーン引きつき。坂でのゼロ発進の練習でも、後輪がずれません！

　16Tの歯を付けています。前ギアは44T、ギア比27.4、高回転の神経と筋肉を付けるために、低ギア倍数にしました。

　当然街道練習仕様ですから、前後にロードブレーキが付いています。

　


　でもピストなので、ハンドルはピストハンドル、NJSです。

　
　
　下ハンドル握っての練習を想定していますので、エアロブレーキが付いています。

　このフレームは？という当然の質問にもお答えしましょう。

　FUJI系のトラックフレームです。

　といっても、昨今のフェザー辺りとは、ちょっと違います。


　このクリアランスが、ちょっと本気モードを語っています。実際走りますしね・・・。

　全身マットブラックです！
　
　さあ、ロード乗りの練習用として、ローコストを意識して、ちょっとマジメに作ってみました、この一輪車。

　税込み72000円にて、まずは二台、売り出します！

　なんだ、フェザーの完車の方が安いじゃん・・・、とおっしゃる方はそちらをどうぞ！

　店主は、同じFUJIでも、コイツと現行のフェザーとは月と何とやら・・・なのではないか？と思っています。

　ロードでもっとペダリング技術を磨きたい方、短い時間でトレーニング効果を上げたい方、その他、自転車にとって本質的に大切なことが、ここに詰め込まれています！

　本当に、ロード乗りこそ、固定ギアに乗るべし！なんです！

　これで百キロ乗って、ロードに乗り換えたとき、分かる人は分かるでしょう、コレかぁ・・・って。

　ロードの前輪とペダルを外して、バーテープを持って、ご来店ください・・・、だまされたと思って、おいでください。

　これでこの冬二千踏んだら、来春のレース時、何が大切だったかが分かるでしょう。若い子はもちろんのこと、回転力が固まりつつある壮年以上の方々こそ、くどいようですが、固定を回しましょう！

　FUJIサイズで54ですから、ちょっと小さめですかね。

　最小限のスペックで出したこの練習機、踏まずに死ねるか！そこまで言うか！

※ツイッターでも固定が大事と、言い続けますよ！