ポジョションはレーサーだけでなく！

　子供を乗せて、買い物もしてと、自転車フル稼働のお母さん自転車です。

　典型的なままチャリハンドルです。

　上半身を垂直に立てて、視界を広く、安全運転というわけでしょう。

　しかし、このポジションだと、踏み込む際には、大腿四頭筋、つまり太ももの表の筋肉しか動員できません。上体が経っているので、シート角などの関係から、ペダルは土踏まずで踏むことになります。

　上半身の力を使えず、足の長さもいかせません。

　それを電動でアシストするからいいではないか・・・なのですが・・・。

　でも、折角恵まれた体があるんだから、それを効率よく使っていけば、電動の電力も節約できるのではないかな？というよりも、自転車ですから、基本は下半身だけではなくて、上半身もフル稼働できる状態で乗る、または乗ることを覚えた方がいいでしょう。かっこも良いしね。

　ということで、もう少し上半身も使える、フラットハンドルのご提案をしてみたわけです。

　

　カゴに邪魔にならないように、ブレーキレバー、電子版などを付けて、グリップを戻すだけ。

　工事としては難しくはありませんが、乗り味は、相当変わるかな？という感じです。



　鉄棒の懸垂をするように、グイッとハンドルを引けるようになりますので、上半身の力が活かせるでしょう。それに合わせて、サドルの角度も前上がりだったものを、端下がりにしてみました。

　

　暗いですが、全体として、ちょっとアグレッシブに走るよ！となった感じ。

　たぶん実用という意味では、圧倒的に子持ちのお母さんたちの自転車稼働率は高く、依存度も大きいはず。

　ただ、そういうところに、乗車ポジションのことや、車体についてのより条件にあった応用・改造ということが全く行き渡っていない。もう、砂漠のような状況です。子供が大きくなっても、子乗せカゴをずーっと装着しっぱなしのお母さん、多くいますよね。

　チェーンサビサビ、空気圧なしで、超低サドル・・・、もうお母さん自転車の典型です。

　では、彼女たちにメンテを説いても無駄か？というとそうではありません。

　ちょっと直してあげると、毎日欠かさず乗っているものだから、そのちょっとした違いには敏感なんです、「アラ！こんなに乗りやすくなって・・・」と。

　子供を乗せる自転車、買い物専用車にしても、ポジションは大切です！

　それに・・・、子育てが一段落したら、こういうポジション意識を持っておられるお母さんは、大切なスポーツ自転車予備軍なのではないか？と店主などは思ってしまいますよ。

　あの軽さ、快走をちょっとでも知れば・・・、たぶん多くははまるのではないか？とふんでいるのであります。

　このご依頼をいただきました、Ｎさん、モデル並みの体型、あの手足の長さをいかしたポジションでレーサーに乗せたら・・・、などと想像しつつ、今ある自転車のポジョションが教えてくれるであろう、自転車のもっている可能性を大いに体感してもらいたいですね！

　子育て解放後、すべてのお母さん達を、あの戦車のように重い自転車からも解放して、風を切ってレーサーで快走してもらいたい、お疲れ様！これからご自分の時間をとりもどしてください！！！って！

　ママチャリ、実用車もしつこく見ますよ！