流行るｼﾝｸﾞﾙ化

イヤイヤ、またまたシングル化ですよ。



これは正真正銘26インチマウンテンからのシングル化要請ですから、ちょっと乗り心地が面白いですね。

ハンガーが高くなる分、なんて言いますか、ちょっと高見に立ったような心地といいますか、そうだ！竹馬にでも乗っているような感じ、というのが正解でしょうね。





これも当世ハヤリのハンドルカット！パイプカッターの刃を替えたのが幸いして、今や大活躍です。

たしかにマウンテンというのは、山の崖などを落ちる競技から発達しているので、ハンドル操作を微妙且つクイックにするため、フラットハンドル自身は肩幅よりもかなり広めに設定されています。

しかし、平地の舗装路を快走するためには、ロードハンドルと同じように肩幅設定の方が快適なんですね。そういう意味でフラットハンドルカット要求というのは、ライディングの理論から言ってもそれ相応の理由があると言えるんですね。




エヘヘ、当店自慢のテンショナー無しのシングル化です。
今はフリーのコグにしていますが、反対にはしっかり固定ギヤがついています。

たぶん近い内に、固定にされると思われます、そして、二度とフリーに戻ることはない！と小声で断言しておきましょうか。

オット！お父様と共用される際には、フリーに戻るかな？




ロングアーチのブレーキを使用したので、ブレーキ内に泥よけも付けられますよ！

ともあれ、色々試してみてください。

サア！物置に眠っているマウンテン君達よ！起きてシングル化の変身を遂げて、再度街道を快走しようではないか！

待ってるぜい！