ストドロエンドながらもシングル固定

　ビアンキのロードフレームだと思います。

　ホイールも多段ギアのもの。



　当然130ミリのエンドです。形もストドロタイプですから、ホイールの引きシロがありません。ということは、シングル化するのには困難が伴います。

　ただ、シングルファンは根付いていますね。好きなギア比は選べませんよ、というこちらの説明にも、大体2.5以上で・・・という緩いギア比設定で、ご依頼いただきます。

　まずは後輪組まないと。ハブの調整をして120ミリから130ミリへ変更。中にはフレームを開くという方もいるようですが、ビルダーではないメカニックからすれば、パーツ調整で乗り切らないと・・・。

　しかも、これはアルミフレームですから、フレームに手出しはできません。



　なんとリムはマビックのCXP33、一点豪華主義です！

　前ギア付けて、チェーンを張ります。

　

　小ギアとの調整で、たるみのでないチェーン長を地道に探します。時に半コマ使ってね。

　テンショナーを使うという手もありますが、これは評判悪いです。

　ホワイトインダストリーでつくっている、エキセントリックハブを使えば、問題は一気に解決します。
　が、パテントの問題で、他では作れず・・・ホイールが一本三万以上してしまいます・・・。乗り慣れているロードフレームで固定化できるというメリットはありますがね。

　とまあ、そんな小技の使えない今回は、地道さが売りでやりまして、こんな感じですね。



　製作途中ですが、やはりシンプルさをとるとシングルギアはいいですね。一つシングルファンの層を形成するという意味は分かります。

　時代の要請か？最近は多段化要求も出てまいりましたが、やはりシングル化へのご要望は熱いものがありますね。

　新しいロードを購入して、旧ロードが残っている・・・、なんかロードフレームが一本あるんですが、どうにかなりませんか？こんな時、こうしたシングル化、固定化なんていう選択肢もどこかもっていただけると、サイクルライフの幅が広がるかな？なんて思います。

　どうぞ、フレーム、車体など、心おきなく持ち込んで、組み付けいたしましょ！