ちょっとした取り付けなんかも お任せね！

　革サドルの持ち込みで、これを付けて欲しいというご依頼。

　サドルの着脱は比較的簡単な方なので、ご自分でもやれそうか・・・と思いきや、タイプが現行のものと全く異なっているため、まず現行ピラーとの相性が非常に悪い。

　単純にいって、レールが細すぎ、しかもその細いレールが縦に二本ある。

　かつてこれを止めていた、専門のピラーがあったのかしら？とも想像できなくもないような代物です。

　どうやって付けようか？特殊な金具でも考える・・・？

　色々検討した結果、二本の細いレールを一本に纏めてピラーのヤグラで挟んでしまえ！という強硬論が通ってしまいました。

　かみつき工具で、にほんのレールを挟んで、それをヤグラで挟みます。



　こんな感じで。そしてボルトを閉めて固定していきます。

　別角度から・・・。


　そうやって、しっかり固定して、左右の傾きなど確認をして終わり。

　実際に走ってみても、全く違和感なし・・・。

　ちょっとした工夫で、どうにかなるものです。



　あと同じ自転車に、キャリパーブレーキの取り付け。縛りは泥よけとチェーンカバーは付けたままで、と。

　二三本、形の違うキャリパーブレーキを付けてみて、ようやく、このタイプが当たり、現物あわせで取り付け終了となりました。

　両者共に、根気のいる作業です。完成するまでに要する時間もバカには成りません。

　しかし、それが可能となった暁には、店にそれだけのノウハウという宝物がストックされます。

　こういうストックがあればあるほど、プロショップとしての箔となるのではないか？と思っています。

　予定調和のプラモデルを作っているのではありません。だから大変だし、それだけ面白いんですね。

　定型だけやって、それだけ繰り返しているだけの自転車屋さんて、仕事面白いのかな？なーんて他店の心配はいいとして、こんな小さいことだって、当店は喜んでお引き受けします！

　近い内に、今流行の子供乗せカゴを、電動自転車に付けるご依頼を受けるかと思います。

　聞くところによると、そんなことをしている自転車屋さんというのは、都内では鎌田当たりに一軒のみなんだそうです。

　持ち込みでそれを依頼すると6300円かかるそうです。

　どんなもんなんでしょうね、当店の技術で付けられるかな？

　とにもかくにも、無理難題は成長への足がかかり、これからもできる限りお受けできるよう、腕を磨いていきたいです！