切れるとやっかい シフトワイヤー

　ブレーキワイヤーでなく、ホッとします。特に古いわけでもないシフトワイヤーが、変速中ぶち切れたようです。理由は不明です。

　当然ギアは、トップに移り、重くなりますが、走れます。

　ブレーキワイヤーでしたら、こうはいきません。よかった・・・。

　ただ、こうなると、手元変速のシフター内に残った、このワイヤーがしらの残党が非常にたちが悪いことが多いです。

　切れたワイヤーは写真のように広がりますから、アチコチに引っかかります。しかも相当の握力によって、切られた場合には、かしらにトルクがかかっているために、ワイヤー受けから外れません。

　外れないし、絡んでいるし・・・で、しかもSTIの中は非常に狭く暗い、見づらいし扱いにくいし、と何重苦です。

　そうしてようやく外しても、今度はSTIの内部機構に不具合が残ったりします。

　こんなことで・・・一体何時間かかるんだー。

　でも、お釈迦にするには高価すぎます・・・。じっくり時間をかけて、途中お茶でも飲みながら・・・。ようやくとって外して、洗浄して調整して、ワイヤー張り直しです。

　こうしたちょっとしたことでも、入り組んだところで起こると、やっかいなものです。

　といって、多額の工賃も請求しにくいというところでは、あまり起きて欲しくない事故なんですね。

　そんなわけで、ワイヤーは自分で切れる前に、早めに交換。交換の際には、ブレーキ、シフトチェンジの調整も含まれますから、乗るにも快適，良いことずくめです。

チェーン同様、こうした消耗品は、本体にダメージを与える前に、交換する！みなさんの自転車のメンテの項目に一つ加えておいてください。

　アア、今日は久々に自転車屋らしい、記事になりました・・・。

　明日は、若狸に引っ張り回されサイクリングです。朝八時に当店集合！