自転車のお引っ越し！

　これはレーサーの血がはいっています。フラットバーにしてありますが、元はドロップであったはず・・・。

　ついているコンポ類も600で、ほぼ統一です。


　
　フロントディレーラーも・・・



　リアディレーラーも・・・



　クランクもカンパを模したようなデザインです。しっかり作られていますね。
　
　古く疲れてはいますが、統一コンポによって組まれているわけで、本来ならこれをドロップ化してもどして・・・と思うところですが、ダウンチューブの裏にペコ・・・どころか立派なへこみがあります。



　ここまで来るとパテ修正は意味を持ちません。いわんや縦方向からツブし返して・・・などした場合クラックは必至でしょう。

　色々検討しましたが、フレーム交換をすることにいたしました。つまり、使えるほとんどのパーツ類はそのまま使って、別フレームに移植するという、自転車のお引っ越しみたいなものです。

　まずはクランクから・・・。


　フロントディレーラーも同時にお引っ越ししています。



　引っ越し先が正爪のエンドなので、台座を作ってそこに600ディレーラーを移植！



　アウター受けがないので、ブレーキアウターをバンドブレーキ止めでチェーンステーにくっつけます。

　パイプの径がちょっと異なりましたが、ボルトを長いものにとりつけて、Ｗレバーもお引っ越し。



　ステムは長めのアヘッドに交換。ここだけちょっと今風です。


　つまり、当店で余っていたピストフレームにほぼそっくりお引っ越ししたわけです。

　移ってみると結構カッコいいですよ。



　なんかシックに決まっているでしょ？最初からこういうのも大いにありですよ。

　まあ、しっかり作られた伝統的なパーツ類は時代を超えますね。現在のピストフレームにもシックリしています。

　見えないところで、結構工夫されています。元々ロードフレームからピストフレームという違う場に移すんでそれは仕方のないことですが、そういうところも楽しいところでもあります。現物合わせ、癖になりますね。

　フレームはへこんでダメになっても、その他が使えれば、別フレームに移植して乗り続けられる。自転車とはこういうものなんですね。

　ご依頼主の方は、建築の方。改築、増築、移築など、共通するところはかなりあると思いますし、お話を聞いていて、ためになることも大変多い方です。

　決められた既成のものを組み合わせて建物をつくるより、若い夫婦などが予算が限られた中でどうやって改築して、快適に居住環境を整えていこうか？というような依頼の仕事は面白い！という度量の持ち主です。

　こちらも大いにその度量に預かりたい次第です。自転車版の移築完了です、とてもいいサンプルをシメしていただきました。

　これからも地味だろうと、こういう仕事のラインは絶対に続けていこうか、と力をいただきました！ありがとうございます！