マイナーチェンジのついでにマイナーメンテはいかが？

　店主は、マウンテンマニアでは全くありませんが、この手の鉄マウンテンの熱烈なファンがいる、ということは分かります。

　ロード・ピストバカを自認する店主としては、マウンテンバイクの美しさは認めませんが、理解します・・・。

　だからなんだ？・・・ですが。

　塗装が面白いですね。ピンク地にろうそくでススを付けたようなもようです。どうするんだろう・・・？

　最近ハーレーなどのカスタムバイクを環八沿いでチェックしたりしています。

　何をチェックするか？といえば、塗装の工程です。

　最近では７割方のバイクのカスタム工程が分かるようになってきました・・・。

　でも中には、全く分からないものもありますね。どういう順序でやるんだろう？と、ふと気づくと一時間ぐらいたたずんでいたり。

　まだまだ、塗料にも不明のものもあるんでしょうなあ・・・。そして、このマウンテンの塗装内容も、今のところ不明です。

　で、凝っているのが、フレームだけではないということなんです。

　ステム・ハンドルまで一体になっている・・・、これは面白いなあ。ヒントになります・・・。



　ところが、今回のご依頼は、このハンドル回りのマイナーチェンジというご依頼でした。サイズ的にハンドルが遠いとのこと。もっと短くすると同時に、ライザーバーに交換・・・というご指名です。



　アヘッドコンバーターにアヘッドステムに、ライザーバー、これにて完了。

　前ギアを一枚にして、アウターをバッシュガードにというご依頼。

　実は、先日やった、アウターのチェーンリンクをバッシュガードに改造したものが、マイナーブームを起こしています。チョコマカご依頼をいただけますね。中には持ち込みでいいでしょうか？というお問い合わせもあるくらいです。

　本当に意外なところに、人の興味を引くものってあるんですね。不思議なものです。そういう意味で、商売はすべて水商売です。

　

　はじめてのバイオベースのバッシュガード、まあ同じ手順ですから、特別大変ではありませんが。

　磨きなども慣れてきましたよ。



　こうしたマイナーチェンジのついでに、ワイヤーやチェーン交換、その他グリスアップなど、何かと一人ではできにくいところをチェックしながらメンテしていきます。

　そうすると、思った以上に、またよく走ってくれるようになるんですね。

　で、生まれ変わった、ピンクマウンテンです。



　フレームとの一体感はなくなりましたが、ちょっと現代に近づいたかな？という感覚も。

　スポーツ自転車というのはサイズはとても大切なので、快適に乗りたい場合には、こうした見た目の犠牲、ということもありかもしれません。

　ハンドルを変える、ホイールを変える、駆動系を変える、こうしたマイナーチェンジであっても、走行には結構影響ありますよ！

　サイクリングシーズンが近づいています、今乗っている自転車・・・なんかシックリ来ないなーという場合、一度お持ち込みの上、ご相談ください。

　マイナーチェンジでも、ぶっ飛んだこと、できますよ！やりましょうよ！自転車の自由は確保していきましょう！